[实用新型]一种多通道减振器试验台

说明书

本实用新型公开的多通道减振器试验台，包括上、下平台，在所述下平台安装有一下连接座和一对导柱，所述上平台滑动安装在所述导柱上并通过一升降机构驱动进行升降，在所述上平台上安装有一上连接头；其特征在于，在所述上连接头上安装有若干传感器，在所述下连接头上安装有若干螺纹连接件，所述上连接头上的若干传感器与所述下连接头上的若干螺纹连接件呈一一对应关系，减振器的上端与对应的传感器连接，同一减振器的下端与对应的螺纹连接件连接。本实用新型专利采用的多通道试验台，一次可以安装4根减振器，同时进行减振器疲劳测试，满足了产品开发需求。

技术领域

本实用新型涉及汽车减振器试验，属于试验工装领域，特别一种多通道减振器试验台。

背景技术

减振器作为车辆的关键部件，减振器的性能与寿命对车辆极为重要，它是改善车辆行驶的平稳性，舒适性，转向操纵性，制动性和安全性。

为了保证减振器的各种性能能满足要求，在批量生产前必须对减振器进行各项指标进行试样的测试。其中尤为重要的是车辆的安全性，需要对减振器进行大量的疲劳耐久测试，目前减振器试验台(参见公开号为CN105158067A 公开的一种汽车减振器拉伸试验机)只能每次对一根减振器进行疲劳耐久测试，试验周期长，导致产品开发进度慢，影响公司销售业绩。

实用新型内容

本实用新型的目的在于针对现有技术的上述不足和缺陷，提供一种多通道减振器试验台，以解决上述问题。

本实用新型所解决的技术问题可以采用以下技术方案来实现：

多通道减振器试验台，包括上、下平台，在所述下平台安装有一下连接座和一对导柱，所述上平台滑动安装在所述导柱上并通过一升降机构驱动进行升降，在所述上平台上安装有一上连接头；其特征在于，在所述上连接头上安装有若干传感器，在所述下连接座上安装有若干螺纹连接件，所述上连接头上的若干传感器与所述下连接头上的若干螺纹连接件呈一一对应关系，减振器的上端与对应的传感器连接，同一减振器的下端与对应的螺纹连接件连接。

在本实用新型的一个优选实施例中，在所述上连接头上安装有四个传感器，四个传感器均布在所述上连接头上，在所述下连接头上安装有四个螺纹连接件，四个螺纹连接件均布为所述下连接头上。

由于采用了如上的技术方案，本实用新型专利采用的多通道试验台，一次可以安装4根减振器，同时进行减振器疲劳测试，满足了产品开发需求。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。

图1为本实用新型多通道减振器试验台从一个方向看的结构示意图。

图2为本实用新型多通道减振器试验台从另一个方向看的结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图给出本实用新型较佳实施例，以详细说明本实用新型的技术方案。

参见图1和图2，图中给出的多通道减振器试验台，包括上平台100和下平台200，在下平台200安装有一下连接座210和一对导柱220、230。

上平台100滑动安装在一对导柱220、230上并通过一升降机构(图中未示出，与公开号为CN105158067A公开的一种汽车减振器拉伸试验机中的丝杠机构相同)驱动进行升降，在上平台100上安装有一上连接头110。

在上连接头110上安装有四个传感器111，四个传感器111均布在上连接头110上。在下连接座210上安装有四个螺纹连接件211，四个螺纹连接件 211均布在下连接座210上。