[实用新型]一种上装式油气密封装置有效
申请号: | 201721479832.1 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207404829U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 胡章文;金强;谢政;刘朝荣;练锦明;杨治平;张松;吴小亮 | 申请(专利权)人: | 广州发展集团股份有限公司;广州发展碧辟油品有限公司 |
主分类号: | B67D7/54 | 分类号: | B67D7/54 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 郑永泉;邱奕才 |
地址: | 510000 广东省广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 密封管 槽车装油口 密封垫 鹤管 连接法兰 油气密封装置 本实用新型 扣接装置 上装式 槽车装油 入口连接 侧面 密封性 有效地 扣接 通孔 外壁 油品 密封 流出 出口 | ||
本实用新型涉及一种上装式油气密封装置,用于对槽车装油口与鹤管连接处进行密封,包括连接法兰、密封管、密封垫、扣接装置,连接法兰设置在密封管入口,密封垫一侧面与密封管出口相连,密封垫另一侧面压在槽车装油口上,扣接装置安装在密封管外壁,并与槽车装油口相互扣接,鹤管通过连接法兰与密封管入口连接,油品从鹤管流出进入密封管内,再通过密封垫上的通孔进入槽车装油口内。本实用新型可以有效地提高对槽车装油口与鹤管连接处的密封性,而且结构简单、操作简便。
技术领域
本实用新型涉及油气输送密封装置领域,尤其涉及一种上装式油气密封装置。
背景技术
石油库槽车上部装油的过程中,会有一部分油气从槽车内排出,需要将装油口密闭,将装油过程中产生的油气集中起来,通过专门的油气回收装置回收其中的烃类组分后,最后将净化后达到环保排放标准的尾气排入大气,这种装油方法称为密闭装油。
目前现有的油库上装式鹤管油气密封装置,通过鹤管的外壁锁紧装置压紧槽车内壁,再通过管线将油气通往油气回收装置。如CN201410203939.8的一种上装式鹤管的密封装置,通过活塞杆和拉杆的作用使得锁紧杆抵接油罐车的罐口底部,通往油气回收装置的管线通过连接法兰上的通孔接入油罐车罐口,但是槽车装货后会下降20-30mm,且外壁锁紧装置不能完全压紧密封装置和槽车的装油口,导致上装槽车鹤管密封装置与槽车口油气泄漏,油气无法回到油气回收装置。泄漏的油气导致作业现场油气味大,对人员健康不利,也存在一定的安全隐患,同时也影响油气回收系统的正常运行。目前也有一些油气密封装置,通过设在密封装置的扣接装置实现压紧密封。如CN200920258655.3的一种用于原油卸车的铝快速接头,快接公头和快接母头通过把手扣接,快接公头设置内螺纹腔形槽与油罐车下卸口连接,快接母头设置外螺纹与下卸鹤管连接,但是在操作过程中需要先完成快接公头与油罐车的连接,再完成快接母头与鹤管的连接,操作步骤繁琐,且接头结构较复杂。因此,需要解决在装车过程中上装鹤管与装油口连接处的密封问题,减少装油过程中油气的泄露,同时也要满足密封装置结构简单、操作简便的要求。
实用新型内容
为克服现有的技术缺陷,本实用新型提供了一种密封性好且结构简单、操作简便的上装式油气密封装置。
为实现本实用新型的目的,采用以下技术方案予以实现:
一种上装式油气密封装置,用于对槽车装油口与鹤管连接处进行密封,包括连接法兰、密封管、密封垫、扣接装置,所述连接法兰设置在密封管入口,所述密封垫一侧面与密封管出口相连,密封垫另一侧面压在槽车装油口上,所述扣接装置安装在密封管外壁,扣接装置与槽车装油口相互扣接,所述密封垫设有通孔,鹤管通过连接法兰与密封管入口连接。
装油过程中,油品从鹤管流出进入密封管内,再通过密封垫上的通孔进入槽车装油口内。通过连接法兰可以将鹤管与密封管入口紧密连接,同时通过扣接装置与槽车装油口的相互扣接,可以使槽车装油口压紧密封垫,从而提高槽车装油口与鹤管连接处的密封性。优选地,所述密封垫材料为弹性材料,当槽车装油口与密封垫接触时,密封垫可以适应槽车装油口充分变形,紧贴槽车装油口,增强槽车装油口与密封垫之间的密封性。优选地,所述密封垫的截面形状为圆形,且半径略大于槽车装油口的半径,可以适应圆形的槽车装油口,并且保证槽车装油口与密封垫之间的密封性。
进一步地,所述扣接装置包括套环、多个卡扣装置,所述套环套接在密封管外壁,卡扣装置安装在套环上,卡扣装置与槽车装油口相互扣接。套环的设置可以便于卡扣装置设置在密封管的外壁,也可以便于卡扣装置的拆卸。套环套接在密封管的具体位置可以根据实际改变,灵活地避开密封管上的螺栓或其它构件。优选地,所述套环为弹性材料,当卡扣装置在工作时,卡扣装置会挤压、拉伸套环,具备弹性的套环不会因此而被破坏,同时也不会对密封管外壁造成破坏。
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