[实用新型]一种紧邻高速公路桥墩的路基结构

说明书

本实用新型公开了一种紧邻高速公路桥墩的路基结构，包括地基和桥墩，所述桥墩竖直插设在地基中，所述地基的上侧侧壁上设有开口向上的凹槽，且凹槽中填设有浇筑层，所述浇筑层中设有竖直向上的螺栓，所述浇筑层的上侧侧壁上设有路基，所述路基的一侧侧壁上设有横向设置的加固板，且加固板的两侧侧壁上对称设有两个与螺栓相匹配的螺栓孔，且加固板与浇筑层的侧壁通过螺帽紧固，所述路基的上侧侧壁上横向设有铁轨。本实用新型结构简单，操作方便，该紧邻高速公路桥墩的路基结构可以有效对路基的侧壁进行防护，防止路基的土层出现崩塌，且能够及时排出路基以及桥墩周边的积水，提高了该路基结构的使用寿命。

技术领域

本实用新型涉及土建设施技术领域，尤其涉及一种紧邻高速公路桥墩的路基结构。

背景技术

随着我国铁路建设的大步前进，铁路网日益发达，为了节省道路资源和充分利用既有路线，新建铁路与既有高速公路经常会并行或交叉，特别是铁路下穿高速公路时，则需要进行特殊结构设计，才能满足新建铁路的顺利实施，同时对既有高速公路不产生负面影响，采用合理科学的铁路开挖支护方案，使得铁路、公路能够相互协调并可持续发展。由于铁路与公路交叉的方式情况很多，各种各样，又都比较复杂，在对紧邻高速公路桥墩的铁路路基施工时，需要避免对公路桥墩的影响，也要保证公路桥梁安全，同时，路基经常会出现松土塌陷的现象，还需要考虑铁路道路两侧不能含有积水，应及时将既有公路桥墩的水排除。因此，需要一种通过设置加固结构和排水设施有效保障高速公路和铁路安全的紧邻高速公路桥墩的路基结构。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中紧邻高速公路桥墩的路基结构经常会出现松土塌陷的问题，而提出的一种紧邻高速公路桥墩的路基结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种紧邻高速公路桥墩的路基结构，包括地基和桥墩，所述桥墩竖直插设在地基中，所述地基的上侧侧壁上设有开口向上的凹槽，且凹槽中填设有浇筑层，所述浇筑层中设有竖直向上的螺栓，所述浇筑层的上侧侧壁上设有路基，所述路基的一侧侧壁上设有横向设置的加固板，且加固板的两侧侧壁上对称设有两个与螺栓相匹配的螺栓孔，且加固板与浇筑层的侧壁通过螺帽紧固，所述路基的上侧侧壁上横向设有铁轨，所述路基的两侧侧壁上对称设有两个开口相背的安装槽，且安装槽中插设有横向设置的连接板，且连接板远离安装槽底部的一侧连接有斜度与路基相匹配的防护板，且防护板的侧壁与路基的侧壁相抵设置，所述连接板中设有安装腔，且安装腔中设有两个相互平行的移动板，两个所述移动板的一侧侧壁上均设有竖直设置的条形槽，且条形槽的一侧侧壁通过竖直设置的弹簧连接有卡块，所述安装槽的两侧侧壁上设有与卡块相匹配的卡槽，所述防护板和连接板中设有横向设置的转杆，且转杆与防护板和连接板的侧壁转动连接设置，所述转杆的一侧设有齿轮，且齿轮位于两个移动板的侧壁之间，两个所述移动板的相对的侧壁均设有与齿轮相匹配的齿条，且转杆的另一侧设有旋钮。

优选的，位于路基和桥墩之间的地基的侧壁上设有开口向上的排水沟。

优选的，所述路基的底部铺设有多个横向设置的通管，且通管的外侧侧壁上均匀设有多个进水孔，且进水孔中设有滤网。

优选的，所述防护板采用框架结构，且框架中设有防护网。

优选的，所述旋钮的外侧侧壁上套设有橡胶保护带，且橡胶保护带的接合处采用粘扣带粘连的连接方式。