[实用新型]一种后扭力梁检测器具

说明书

本实用新型公开了一种后扭力梁检测器具，包括检具台板和设在检具台板上用于支撑定位后扭力梁的支撑架，所述检具台板上对应后扭力梁端部设有车轮法兰盘孔位检测机构，检具台板上对应后扭力梁底盘连接孔设有底盘连接孔检测机构以及对应后扭力梁中部设有用于检测扭力梁外轮廓以及位置的扭力梁轮廓检测板。结构设计合理，后扭力梁放置在检测器具上可对形状和尺寸以及一些安装孔位进行检测，检测只需对后扭力梁一次定位即可完成，大幅提高了检测效率和精度。

技术领域

本实用新型涉及汽车零部件技术领域，尤其是涉及一种后扭力梁检测器具。

背景技术

汽车后扭力梁多是由多个部件焊接成型，对形状尺寸要求非常严格，稍有偏差，就会影响后面的装配工序，甚至影响汽车行驶的稳定性。目前汽车后扭力梁形状和尺寸以及孔位检测是由多套检测器具分别检测完成，检测操作繁琐，检测效率低。

实用新型内容

针对现有技术不足，本实用新型所要解决的技术问题是提供一种后扭力梁检测器具，以达到检测效率高的目的。

为了解决上述技术问题，本实用新型所采用的技术方案为：

该后扭力梁检测器具，包括检具台板和设在检具台板上用于支撑定位后扭力梁的支撑架，所述检具台板上对应后扭力梁端部设有车轮法兰盘孔位检测机构，检具台板上对应后扭力梁底盘连接孔设有底盘连接孔检测机构以及对应后扭力梁中部设有用于检测扭力梁外轮廓以及位置的扭力梁轮廓检测板。

进一步的，所述检具台板上对应减振弹簧座设有弹簧座检测台，所述弹簧座检测台上设有与减振弹簧座上的定位孔相对应的检测孔。

所述扭力梁轮廓检测板可转动的设在检具台板上，扭力梁轮廓检测板上设有与标准扭力梁中部外轮廓相适配的检测卡槽。

所述检具台板上设有用于检测车轮法兰盘位置角度的车轮法兰盘角度检测机构。

所述车轮法兰盘孔位检测机构包括卡座和转动板以及检测销定位板，所述卡座设在检具台板上，转动板下端与卡座相铰接，转动板上端与检测销定位板相连，检测销定位板上设有与车轮法兰盘上孔相对应销孔。

所述底盘连接孔检测机构包括转座、转动杆、两个底盘连接孔检测柱以及两个滑动块，所述转动杆的中部设在转座上，两个底盘连接孔检测柱分别设在对应的滑动块上可线性滑动，两个底盘连接孔检测柱分别通过动作杆与转动杆对应端相铰接。

所述车轮法兰盘角度检测机构包括轨道和设在轨道上的滑动板，滑动板上设有百分表定位板，百分表定位板设有一组百分表。

所述卡座上设有凹槽，转动板的下端位于凹槽中，转动板与卡座之间设有定位结构。

本实用新型与现有技术相比，具有以下优点：

该后扭力梁检测器具结构设计合理，后扭力梁放置在检测器具上可对形状和尺寸以及一些安装孔位进行检测，检测只需对后扭力梁一次定位即可完成，大幅提高了检测效率和精度。

附图说明

下面对本说明书各幅附图所表达的内容及图中的标记作简要说明：

图1为本实用新型检测器具结构示意图一。

图2为本实用新型检测器具结构示意图二。

图3为本实用新型检测器具结构示意图三。

图4为本实用新型底盘连接孔位检测机构示意图一。

图5为本实用新型底盘连接孔位检测机构示意图二。

图6为本实用新型底盘连接孔位检测机构示意图三。

图7为本实用新型车轮法兰盘角度检测机构示意图。