[实用新型]一种不易折弯倾斜的公路防眩板支架

说明书

本实用新型公开了一种不易折弯倾斜的公路防眩板支架，包括安装板，安装板的两端均固定连接有连接板，连接板远离安装板的一端固定连接有支架脚，安装板上设有开口，开口的正下方设有螺帽，螺帽的上端与安装板的下表面固定连接，螺帽内设有与之匹配的第一螺纹杆，第一螺纹杆的下端贯穿螺帽并个固定连接有第一摇柄，第一螺纹杆的上端贯穿安装板设置，第一螺纹杆的上端设有横板，横板的下表面设有与第一螺纹杆相匹配的凹槽，第一螺纹杆上螺纹连接有多个套环，套环的前后两侧均设有板条，两块板条之间设有限位杆，限位杆的上端与横板的下表面固定连接。本实用新型增加了防眩板的牢固性，使防眩板不易损坏，并且便于防眩板的更换。

技术领域

本实用新型涉及公路配套设施领域，尤其涉及一种不易折弯倾斜的公路防眩板支架。

背景技术

防眩板是为解决对向车灯眩光，生产制造的安装在高速公路中央分隔带上的一种交通安全产品。多设置于高速公路中央分隔带护栏上或护栏中间，也有一些设置在中央开口活动护栏上。现有的防眩板通常安装在防眩板支架上，这种支架结构简单，通常只与防眩板的下端固定连接，在遇到沙尘暴或者台风天气时，防眩板经常会被拦腰折断，为国家带来了额外的损失，耗费了大量的人力物力。

为此，我们提出来一种不易折弯倾斜的公路防眩板支架解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中防眩板容易被大风吹断的问题，而提出的一种不易折弯倾斜的公路防眩板支架。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种不易折弯倾斜的公路防眩板支架，包括安装板，所述安装板的两端均固定连接有连接板，所述连接板远离安装板的一端固定连接有支架脚，所述安装板上设有开口，所述开口的正下方设有螺帽，所述螺帽的上端与安装板的下表面固定连接，所述螺帽内设有与之匹配的第一螺纹杆，所述第一螺纹杆的下端贯穿螺帽并个固定连接有第一摇柄，所述第一螺纹杆的上端贯穿安装板设置，所述第一螺纹杆的上端设有横板，所述横板的下表面设有与第一螺纹杆相匹配的凹槽，所述第一螺纹杆上螺纹连接有多个套环，所述套环的前后两侧均设有板条，两块所述板条之间设有限位杆，所述限位杆的上端与横板的下表面固定连接，所述限位杆的下端贯穿安装板设置，所述板条与套环的侧壁固定连接，所述板条的侧壁上滑动连接有两个卡块，两个所述卡块靠近板条的侧壁上均固定连接有滑块，所述板条上设有与滑块相匹配的滑槽。

优选地，两个所述滑槽内分别设有第二螺纹杆和第三螺纹杆，所述第二螺纹杆的一端与其中一个滑槽的侧壁转动连接，所述第二螺纹杆的另一端贯穿其中一个滑块并与第三螺纹杆连接，所述第三螺纹杆贯穿另一个滑块设置。

优选地，所述第二螺纹杆与第三螺纹杆分别与两个滑块螺纹连接，且所述第二螺纹杆与第三螺纹杆的螺纹方向相反，第三螺纹杆远离第二螺纹杆的一端贯穿滑槽的侧壁并固定连接有第二摇柄。

优选地，所述限位杆的长度值略大于第一螺纹杆的长度值。

优选地，两块所述连接板相背的一侧均设有防眩涂层。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果为：通过设置第一螺纹杆，配合与之螺纹连接的套环，可适用于不同高度的防眩板；通过设置限位杆，可对限位杆两侧的板条进行限位，并且为防眩板提供多个支撑点；通过设置卡块，方便防眩板的安装和拆卸；本实用新型为防眩板提供多个支撑点，大大增强了防眩板的抗风性，使防眩板不易折断，并且适用于多种规格的防眩板，便于更换。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种不易折弯倾斜的公路防眩板支架正面结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种不易折弯倾斜的公路防眩板支架侧面结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种不易折弯倾斜的公路防眩板支架的板条结构透视图。