[实用新型]一种油缸抽芯滑块定位机构

说明书

本实用新型涉及一种油缸抽芯滑块定位机构,包括动模模板、定模模板以及垂直设置在动模模板外侧的一对模具油缸，还包括第一滑块、第二滑块、第一定位块和第二定位块；所述第一定位块和第二定位块垂直安装在定模模板内的镶嵌槽内。油缸抽芯滑块定位机构，能够直接利用模具原有开合模动作完成出模，此机构设计简单加工方便，需求动作空间非常小，方便节省，如遇类似模具油缸抽芯滑块模具均可使用本结构。另外经过比较，应用本结构的模具研发制造和生产有很大改善：可利用模具原来结构，不增加模具空间；注塑生产稳定，油缸定位稳定不会发生卡死、断裂等情况，能够轻松实现大批量连续生产；本实用新型的结构系统标准化，后续有类似的产品需要开模，可以利用该种方案，使此类产品可以大范围使用。

技术领域

本实用新型涉及一种注塑模具上经常使用的机构,具体来说是油缸抽芯定位机构，属于机械设计制造技术领域。

背景技术

目前大型注塑产品油缸抽芯，模具合模生产后注塑压力较大，油缸会产生回抽定位松动现象，导致产品规格出现较大误差，难以满足产品注塑尺寸的要求。按照行业内目前普通常用的设计制作方法，用油缸动作带动抽芯滑块的动作，油缸的前后运动限位来限制抽芯滑块的前后位置。这种方法设计的模具一般经过较长周期模具生产后，注塑压力受力变大，油缸会出现向后窜动导致滑块配合不到位的现象，造成产品不良。这样基本上很难实现批量生产，浪费大量的时间和成本。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是，克服现有技术的缺点，提供一种结构设计更加合理、稳定性强以及定位精准度高的油缸抽芯滑块定位机构。

为了解决以上技术问题，本实用新型提供一种油缸抽芯滑块定位机构，包括动模模板、定模模板以及垂直设置在动模模板外侧的一对模具油缸，其特征在于：还包括第一滑块、第二滑块、第一定位块和第二定位块；所述第一定位块和第二定位块垂直安装在定模模板内的镶嵌槽内；

第一滑块和第二滑块安装在设置于动模模板上的安装槽内且分别与其中一个模具油缸连接；所述第一滑块和第二滑块的前端设有C形槽；当动模模板进行合模动作时，第一滑块和第二滑块随模具油缸动作运动至第一定位块和第二定位块滑配且卡在C形槽内。

本实用新型进一步限定的技术特征为：所述第一定位块和第二定位块均为C形定位块，且通过紧固件固定安装在定模模板内设的镶嵌槽内。

进一步的，所述第一定位块和第二定位块的表面高于动模模板的合模表面。

进一步的，在动模模板上与第一定位块和第二定位块位置对应处分别开设有第一定位块定位槽和第二定位块定位槽，当定模模板和动模模板合模时，所述第一定位块和第二定位块的表面分别卡在第一定位块定位槽和第二定位块定位槽内。所述第一定位定位槽和第二定位块定位槽做单边3°脱模斜度。所述C形槽做单边3°脱模斜度。所述第一滑块和第二滑块分别为圆柱状滑块。

本实用新型的有益效果是：本实用新型提供的油缸抽芯滑块定位机构，能够直接利用模具原有开合模动作完成出模，此机构设计简单加工方便，需求动作空间非常小，方便节省，如遇类似模具油缸抽芯滑块模具均可使用本结构。另外经过比较，应用本结构的模具研发制造和生产有很大改善：可利用模具原来结构，不增加模具空间；注塑生产稳定，油缸定位稳定不会发生卡死、断裂等情况，能够轻松实现大批量连续生产；本实用新型的结构系统标准化，后续有类似的产品需要开模，可以利用该种方案，使此类产品可以大范围使用。

附图说明

图1为实施例中第一滑块的结构示意图。

图2为第一滑块的C形槽示意图。

图3为实施例中第二滑块的结构示意图。

图4为第二滑块中C形槽示意图。

图5为实施例中第一定位块的结构示意图。

图6为第一定位块的仰视剖视图。