[实用新型]一种汽车门把手组装设备有效
申请号: | 201721475716.2 | 申请日: | 2017-11-08 |
公开(公告)号: | CN207593072U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 杨军海 | 申请(专利权)人: | 苏州优曼特自动化设备有限公司 |
主分类号: | B23K31/02 | 分类号: | B23K31/02 |
代理公司: | 北京华仲龙腾专利代理事务所(普通合伙) 11548 | 代理人: | 李静 |
地址: | 215010 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 操作台 助焊剂 输送线 焊接台 工装 回收 本实用新型 汽车门把手 组装设备 门把手 焊接 操作台边缘 同一条直线 自动化组装 焊接装置 人力成本 人员操作 首尾相接 依次设置 自动回收 上平面 循环线 组装 保证 | ||
本实用新型提供了一种汽车门把手组装设备,属于门把手组装技术领域,采用以下技术方案:该设备包括操作台、点助焊剂操作台、焊接台和回收台,所述操作台、点助焊剂操作台、焊接台和回收台依次设置于同一条直线上,共同安装于设备型材框架上方,所述点助焊剂操作台和焊接台上设有工装输送线,所述工装输送线为循环线,首尾相接围绕点助焊剂操作台、焊接台和回收台设置,所述工装输送线上平面的一侧设于操作台边缘,另一侧连接在回收台;所述点助焊剂操作台上设有点助焊剂装置,所述焊接台上安装有PCBA焊接装置。本实用新型采用自动化组装门把手设备,保证了产品的稳定性,设备设有自动回收产品的输送线,减少了各工序的人员操作,减少人力成本。
技术领域
本实用新型涉及门把手组装技术领域,特别涉及一种汽车门把手组装设备。
背景技术
目前的门把手组装的每个工艺环节需要操作人员手动操作,其中PCBA(集成电路板)的焊接以及产品的回收需要大量的操作人员,而且在实际操作过程中,由于PCBA十分精细,在焊接过程中,助焊剂的量难以稳定控制,点焊的位置也易出现偏差,不但浪费人力还易导致产品良率不高,外形不够美观。
发明内容
为了克服现有技术的缺陷,本实用新型提供一种自动化组装门把手的组装设备。
为了实现上述目的,本实用新型提供以下技术方案:
一种汽车门把手组装设备,包括操作台、点助焊剂操作台、焊接台和回收台,所述操作台、点助焊剂操作台、焊接台和回收台依次设置于同一条直线上,共同安装于设备型材框架上方,所述点助焊剂操作台和焊接台上设有工装输送线,所述工装输送线为循环线,首尾相接围绕点助焊剂操作台、焊接台和回收台设置,所述工装输送线上平面的一侧设于操作台边缘,另一侧连接在回收台;所述点助焊剂操作台上设有点助焊剂装置,所述焊接台上安装有PCBA焊接装置,所述点助焊剂装置和PCBA焊接装置置于工装输送线上方。
进一步的,所述操作台上设有启动按钮,所述操作台旁边的工装输送线设有上料口,上料口上端设有检测传感器。
进一步的,所述回收台后方设有托盘上下层移载装置,所述托盘上下层移载装置与工装输送线相接。
本实用新型所带来的有益效果是:采用自动化组装门把手设备,保证了产品的稳定性,设备设有自动回收产品的输送线,减少了各工序的人员操作,减少人力成本。
附图说明
图1是本实用新型结构的结构图。
图2是工装输送线上产品的示意图。
图中标号:
1、操作台;2、点助焊剂操作台;3、焊接台;4、回收台;5、启动按钮;6、检测传感器;7、点助焊剂装置;8、PCBA焊接装置;9、工装输送线;10、托盘上下层移载装置;11、设备型材框架。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的较佳实施例进行详细阐述,以使本实用新型的优点和特征能更易于被本领域技术人员理解,从而对本实用新型的保护范围做出更为清楚明确的界定。
如图1-2所示,一种汽车门把手组装设备,包括操作台1、点助焊剂操作台2、焊接台3和回收台4,所述操作台1、点助焊剂操作台2、焊接台3和回收台4依次设置于同一条直线上,共同安装于设备型材框架11上方,所述点助焊剂操作台2和焊接台3上设有工装输送线9,所述工装输送线9为循环线,首尾相接围绕点助焊剂操作台2、焊接台3和回收台4设置,所述工装输送线9上平面的一侧设于操作台1边缘,另一侧连接在回收台4;所述点助焊剂操作台2上设有点助焊剂装置7,所述焊接台3上安装有PCBA焊接装置8,所述点助焊剂装置7和PCBA焊接装置8置于工装输送线9上方。
所述操作台1上设有启动按钮5,所述操作台1旁边的工装输送线9设有上料口,上料口上端设有检测传感器6。
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