[实用新型]一种自行车锁杆结构

说明书

本实用新型公开了一种自行车锁杆结构，包括两个支柱，两个支柱上固定安装有同一个滑杆，所述滑杆上安装有两个承载块，两个承载块的顶部均开设有支撑槽，所述支撑槽内滑动安装有移动板，移动板的顶部延伸至承载块的上方，两个移动板上安装有同一个滑动板，滑动板的两侧分别与两个移动板相互靠近的一侧相接触，两个移动板相互靠近的一侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有滑块，两个滑块相互靠近的一侧均固定安装有连接板，所述滑动板的两侧均开设有第二滑槽，两个连接板分别滑动安装于两个第二滑槽内。本实用新型便于对移动板和滑动板的位置进行调节，从而适应不同大小的自行车，结构简单，使用方便。

技术领域

本实用新型涉及自行车技术领域，尤其涉及一种自行车锁杆结构。

背景技术

自行车，又称脚踏车或单车，通常是二轮的小型陆上车辆，人骑上车后，以脚踩踏板为动力，是绿色环保的交通工具，可以作为环保的交通工具用来代步、出行，越来越多的人将自行车作为健身器材用来骑行锻炼和自行车出游。

经检索，中国专利授权号CN205931004U公开了一种自行车锁杆结构，包括两个对称设置的支架，所述支架的底部设置有连接地面用的底座，所述底座的表面环形设置有三个以上的连接孔，在两个所述支架之间配合有锁杆，所述锁杆与所述支架之间配合有螺栓，所述锁杆上设置有一个以上的锁车组件，所述锁车组件包括两个环部，所述环部的外圈位置处设置有套杆，在两根所述套杆之间配合有U形杆，所述锁杆的外表面位于两个所述环部之间设置有锁环，所述环部具有配合所述锁环的锁孔，使用过程中，可以将套杆下翻，使得套杆和U形杆环绕在车辆的外侧，实现车辆的锁闭，避免车辆被盗，停车人员可以用自己携带的U形锁具穿设在锁环和锁孔之间实现定位，满足固定需要，但这种锁杆结构不便于进行调节，使用时需要自行车大小与其所设计的套杆和U形杆所组成的空间大小一致，使用时比较麻烦，因此我们提出了一种自行车锁杆结构，用来解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自行车锁杆结构。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

一种自行车锁杆结构，包括两个支柱，两个支柱上固定安装有同一个滑杆，所述滑杆上安装有两个承载块，两个承载块的顶部均开设有支撑槽，所述支撑槽内滑动安装有移动板，移动板的顶部延伸至承载块的上方，两个移动板上安装有同一个滑动板，滑动板的两侧分别与两个移动板相互靠近的一侧相接触，两个移动板相互靠近的一侧均开设有第一滑槽，所述第一滑槽内滑动安装有滑块，两个滑块相互靠近的一侧均固定安装有连接板，所述滑动板的两侧均开设有第二滑槽，两个连接板分别滑动安装于两个第二滑槽内，两个第一滑槽中的一个第一滑槽内转动安装有第一齿轮，第一齿轮的顶部固定安装有丝杠，丝杠与对应的滑块螺纹连接，两个移动板中的一个移动板远离另一个移动板的一侧固定安装有支撑块，支撑块上转动安装有第二齿轮，第二齿轮与第一齿轮相啮合。

优选的，所述支撑槽的两侧内壁上固定安装有同一个固定杆，两个移动板分别与两个固定杆滑动连接。

优选的，所述第二滑槽的顶部内壁与底部内壁上均开设有滑动槽，连接板的顶部与底部均固定安装有滑动块，两个滑动块相互远离的一侧分别与两个滑动槽相互远离的一侧内壁滑动连接。

优选的，所述第二齿轮的顶部固定安装有摇把，摇把位于移动板的外侧。

优选的，所述第一滑槽的底部内壁上固定安装有第一支撑杆，第一齿轮的底部与第一支撑杆的顶端转动连接。

优选的，所述支撑块的顶部固定安装有第二支撑杆，第二齿轮的底部与第二支撑杆的顶端转动连接。

优选的，两个承载块上均开设有圆型通孔，滑杆与两个圆型通孔的侧壁滑动连接。

本实用新型提供了一种自行车锁杆结构，具备以下有益效果：