[实用新型]一种汽车救援车载终端快速安装结构有效
申请号: | 201721472869.1 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN208291102U | 公开(公告)日: | 2018-12-28 |
发明(设计)人: | 罗天桥 | 申请(专利权)人: | 湖北启驾科技股份有限公司 |
主分类号: | B60R11/00 | 分类号: | B60R11/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 郑自群 |
地址: | 436000 湖北省鄂州*** | 国省代码: | 湖北;42 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上端 固定板 齿条 车载终端 滚珠丝杆 汽车救援 驱动电机 导向槽 导向块 齿轮 快速安装结构 本实用新型 螺母座 支撑板 装配 啮合 齿轮安装 固定效果 后部位置 快速固定 上部位置 底座 体内 | ||
本实用新型提供一种汽车救援车载终端快速安装结构,包括齿轮、支撑板、齿条、导向块、导向槽、固定板一、固定板二、驱动电机以及双向滚珠丝杆,齿轮安装在凹槽内后部位置,支撑板固定在齿轮后端面上,齿条设置在凹槽内上部位置,且齿条与齿轮相啮合,导向块固定在齿条上端面上,且导向块装配在导向槽内,导向槽开设在凹槽内上端面上,固定板一安装在螺母座一上端面上,固定板二安装在螺母座二上端面上,驱动电机设置在底座右端面上,双向滚珠丝杆装配在槽体内中部,且双向滚珠丝杆右端与驱动电机相连接,该设计实现了汽车救援车载终端的快速固定功能,本实用新型结构合理,固定效果佳,使用范围广,可靠性高。
技术领域
本实用新型是一种汽车救援车载终端快速安装结构,属于汽车救援技术领域。
背景技术
现有技术中的汽车救援车载终端安装时无辅助支撑结构,无法适用于不同规格汽车救援车载终端的安装,使用局限性大;现有技术中的汽车救援车载终端固定结构复杂,不便于作业人员操作,所以急需要一种汽车救援车载终端快速安装结构来解决上述出现的问题。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种汽车救援车载终端快速安装结构,以解决上述背景技术中提出的问题,本实用新型结构合理,固定效果佳,使用范围广,可靠性高。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种汽车救援车载终端快速安装结构,包括底座、辅助支撑机构以及装夹机构,所述辅助支撑机构设置在底座后表面上,所述辅助支撑机构包括凹槽、齿轮、支撑板、齿条、导向块以及导向槽,所述凹槽开设在底座后表面上,所述齿轮安装在凹槽内后部位置,所述支撑板固定在齿轮后端面上,所述齿条设置在凹槽内上部位置,且齿条与齿轮相啮合,所述导向块固定在齿条上端面上,且导向块装配在导向槽内,所述导向槽开设在凹槽内上端面上,所述装夹机构设置在底座上表面中部位置,所述装夹机构包括槽体、固定板一、螺母座一、固定板二、螺母座二、驱动电机以及双向滚珠丝杆,所述槽体开设在底座上表面中部位置,所述固定板一安装在螺母座一上端面上,所述螺母座一与螺母座二对称设置在双向滚珠丝杆左右两侧,所述固定板二安装在螺母座二上端面上,所述驱动电机设置在底座右端面上,所述双向滚珠丝杆装配在槽体内中部,且双向滚珠丝杆右端与驱动电机相连接。
进一步地,所述底座下端面上安装有防滑橡胶垫。
进一步地,所述支撑板横截面呈L型,且支撑板上端面加工有防滑纹。
进一步地,所述齿轮通过转轴与凹槽相连接。
进一步地,所述螺母座一与螺母座二均通过滚珠螺母副与双向滚珠丝杆相连接。
进一步地,所述固定板一与固定板二规格相同。
本实用新型的有益效果:本实用新型的一种汽车救援车载终端快速安装结构,因本实用新型添加了凹槽、齿轮、支撑板、齿条、导向块以及导向槽,该设计实现了汽车救援车载终端的辅助支撑功能,且便于不同规格汽车救援车载终端使用,解决了原有汽车救援车载终端安装时无辅助支撑结构,无法适用于不同规格汽车救援车载终端的安装,使用局限性大的问题。
因本实用新型添加了槽体、固定板一、螺母座一、固定板二、螺母座二、驱动电机以及双向滚珠丝杆,该设计实现了汽车救援车载终端的快速固定功能,且固定效果佳,解决了原有汽车救援车载终端固定结构复杂,不便于作业人员操作的问题。
因本实用新型添加了防滑橡胶垫,该设计实现了提高了本实用新型放置时的稳定性,因本实用新型添加了防滑纹,该设计提高了汽车救援车载终端放置时的稳定性,因本实用新型添加了转轴,该设计便于齿轮的转动,本实用新型结构合理,固定效果佳,使用范围广,可靠性高。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
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