[实用新型]一种新型自行车锁

说明书

本实用新型名称是一种新型自行车锁，包括自行车本体和锁扣支杆，所述自行车本体的座管上有锁挂铁片1，所述自行车本体的Y型管上设有固定支杆。所述锁扣支杆一端为弧形结构，另一端为锁挂铁片2，锁扣支杆被防盗螺丝固定在自行车架Y型管的一侧，所述锁扣支杆靠近固定支杆处有弹簧固定孔，且锁扣支杆与自行车架Y型管通过弹簧相连。本实用新型的车锁为独立式设计，且锁孔设计在车座下方，可以轻松实现车锁防雨功能和轻松更换车锁的目的。

技术领域

本实用新型涉及一种车锁，具体为一种新型自行车锁。

背景技术

自行车是一种经济、环保、健康的交通工具，骑自行车出行既锻炼了身体又减少了污染物排放，可谓一举多得。为防止自行车丢失，人们都会自行准备车锁为爱车上锁，而自行车车锁携带不方便，也容易被雨水淋湿而生锈，不利于使用。

2017年1月18日公开的申请号为CN201610924758.3，公告号为CN106335573A的一种带锁可调节座椅自行车，依然存在更换车锁不方便，车锁处不具备防雨水的功能，易导致车锁生锈的问题。

发明内容

为了克服现有的自行车锁不能有效防雨和不易更换车锁的问题，本实用新型提供一种新型自行车锁，不仅能较为方便的更换车锁，还可以在一定程度上防雨淋湿车锁导致生锈。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型自行车锁，包括自行车本体和锁扣支杆，所述自行车本体的座管上有锁挂铁片1，所述自行车本体的Y型管上设有固定支杆。所述锁扣支杆一端为弧形结构，另一端为锁挂铁片2，锁扣支杆被防盗螺丝固定在自行车架Y型管的一侧，所述锁扣支杆靠近固定支杆处有弹簧固定孔，且锁扣支杆与自行车架Y型管通过弹簧相连。

本实用新型的有益效果是：本实用新型的车锁为独立式设计，且锁孔设计在车座下方，可以轻松实现车锁防雨功能和轻松更换车锁的目的。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1是本实用新型所涉及的一种新型自行车锁的结构示意图；

图2是本实用新型所涉及的一种新型自行车锁的锁车状态图；

图3是本实用新型所涉及的一种新型自行车锁的锁扣结构示意图；

图4是本实用新型所涉及的一种新型自行车锁的锁扣结构锁车状态示意图；

图1-图4中，1是自行车本体，2是锁扣支杆，3是座管，4是锁挂铁片1，5是防盗螺丝，6是座管锁孔，7是支杆锁孔，8是车锁，9是固定孔，10是弹簧，11是固定支杆，12是锁挂铁片2。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型的原理和技术特点进行描述，所述实施例仅为本实用新型的优选方式，并非用于限定本实用新型的范围。

如图1所示，一种新型自行车锁，包括自行车本体(1)和锁扣支杆(2)，所述自行车本体(1)的座管(3)上有锁挂铁片1(4)，所述自行车本体(1)的Y型管上设有固定支杆(11)。所述锁扣支杆(2)一端为弧形结构，另一端为锁挂铁片2(12)，锁扣支杆(2)被防盗螺丝(5)固定在自行车架Y型管的一侧，所述锁扣支杆(2)靠近固定支杆(11)处有弹簧固定孔(9)，且锁扣支杆(2)与自行车架Y型管通过弹簧(10)相连。所述锁挂铁片1(4)上设有座管锁孔(6)，所述锁挂铁片2(12)上设有支杆锁孔(7)。

按上述技术方案，锁车时，用手拨动锁扣支杆(2)的锁挂结构的支杆锁孔(7)与座管(3)的锁挂铁片(4)上的座管锁孔(6)重合，然后再使用自备车锁(8)将其锁上；若要使用自行车时，只需打开车锁(8)释放锁扣支杆即可。

上述实施例仅是用来说明解释本实用新型的用途，而并非是对本实用新型的限制，本技术领域的普通技术人员，在本实用新型的实质范围内，做出各种变化或替代，也应属于本实用新型的保护范畴。