[实用新型]一种新型铁路底道砟摊铺装置

说明书

本实用新型涉及铁路修建施工结构技术领域，具体地指一种新型铁路底道砟摊铺装置。包括料斗和支撑料斗的框架；所述的框架为上下两端开口的环状结构，料斗固定在框架内侧，框架的前后两端设置有两组滚轮，其特征在于：所述的料斗内设置有沿横向布置的挡板；所述的挡板为竖直板状结构，挡板横向两端穿过料斗侧壁通过框架上的调节装置可调节挡板竖向高度的固定于框架上。本实用新型的摊铺装置底砟摊铺质量受控、效率提升，技术经济性价比高，具有极大的推广价值。

技术领域

本实用新型涉及铁路修建施工结构技术领域，具体地指一种新型铁路底道砟摊铺装置。

背景技术

对于有砟轨道底道砟摊铺施工，传统的施工方法是采用自卸车运输道砟，按照网格法卸砟，采用平地机摊铺摊平，压路机碾压的作业方法。该方法在施工过程中，底砟的摊铺厚度、顶面标高、平整度以及摊铺宽度等控制困难，施工过程中底砟摊铺厚度不均匀、顶面平整度不达标、宽度不一，不仅施工效率低下给后续施工增加难度而且摊铺过程中容易造成材料的浪费。若采用铁路道砟摊铺机作业，则技术经济性价比低。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种新型铁路底道砟摊铺装置。

本实用新型的技术方案为：一种新型铁路底道砟摊铺装置，包括料斗和支撑料斗的框架；所述的框架为上下两端开口的环状结构，料斗固定在框架内侧，框架的前后两端设置有两组滚轮，其特征在于：所述的料斗内设置有沿横向布置的挡板；所述的挡板为竖直板状结构，挡板横向两端穿过料斗侧壁通过框架上的调节装置可调节挡板竖向高度的固定于框架上。

进一步的所述的调节装置包括固定在框架上的竖板；所述的竖板为上下两端固定在框架横向侧部两根横档之间的竖直板状结构，竖板上开设有多个沿竖向间隔布置的调节孔；所述的挡板横向两端设置有横板；所述的横板一端固定在挡板侧部，另一端穿过料斗侧壁，横板上开设有对应调节孔的通孔，横板通过插销穿过通孔和调节孔固定于竖板上。

进一步的所述的两根横档之间设置有两块竖板；所述的两块竖板沿纵向间隔布置；所述的横板穿过料斗侧壁伸入到两块竖板之间，通过插销穿过通孔和调节孔固定于两块竖板之间。

进一步的所述的料斗为上大下小的锥形结构，包括位于框架横向两侧的侧板、固定在两块侧板前端的前围板和固定在两块侧板后端的后围板；所述的前围板和后围板向料斗中心倾斜形成收口的锥形结构。

进一步的所述的挡板布置于料斗内靠近后围板下端的一侧，挡板与后围板下端之间沿纵向方向间隔0～10mm。

进一步的所述的框架横向两侧设置有侧挡；所述的侧挡为固定在框架横向侧部用于规整底砟铺设路线横向两侧的竖直板状结构，侧挡沿纵向方向固定于框架外侧。

进一步的所述的侧挡开设有卡槽；所述的卡槽为上端开口的U 型槽；所述的横板沿水平横向穿设于卡槽内

进一步的还包括固定于框架内侧的料仓；所述的料仓沿竖向布置于料斗上方并与料斗连通，料仓纵向前端设置有与自卸车连接的开口。

进一步的所述的框架纵向前端设置有与自卸车连接的挂扣。

进一步的所述的框架纵向后端设置有施工人员站立的平台；所述的平台为一端固定在框架后端、另一端沿水平纵向向后延伸的悬挑结构。

进一步的所述的框架的上端设置有吊耳。

采用新型铁路底道砟摊铺装置进行有砟轨道底道砟摊铺施工，将摊铺车出砟口预先调整到需要的高度，施工时将自卸车与新型铁路底道砟摊铺装置挂接，连接后控制行车速度，使出砟口出砟均匀，不仅能够保证砟面平整度均匀，标高合格，而且自卸车在行进中可以参考线路中心桩位，使底砟铺设平面满足要求，同时，采用新型铁路底道砟摊铺装置进行底砟摊铺，无需平地机平整砟面的步骤，施工效率大大提高。