[实用新型]一种公路养护洒水车喷水管路连接接头有效
申请号: | 201721471187.9 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN207539496U | 公开(公告)日: | 2018-06-26 |
发明(设计)人: | 李伟 | 申请(专利权)人: | 李伟 |
主分类号: | F16L41/02 | 分类号: | F16L41/02 |
代理公司: | 北京智客联合知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 11700 | 代理人: | 莫文新 |
地址: | 750000 宁夏回族自治*** | 国省代码: | 宁夏;64 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 洒水车 圆柱体形结构 公路养护 喷水管路 本实用新型 连接接头 固定座 连接管 连接座 通孔 圆形连接孔 孔形结构 连接方便 分管 多管路 外螺纹 分流 | ||
本实用新型公开了一种公路养护洒水车喷水管路连接接头,包括本体,所述的本体底部设有圆柱体形结构的固定座,其上方设有四个大小结构完全相同的圆形连接孔,所述的固定座上方设有圆柱体形结构的连接管,其上方设有两个圆形的连接分管,所述的连接分管中间设有圆形的通孔,所述的连接管上方设有圆柱体形结构的连接座,所述的连接座外侧设为外螺纹孔形结构,其中间设有圆形的第三通孔。本实用新型适用于该公路养护洒水车喷水管路,具有安装连接方便,稳定性好,可进行多管路分流的特点。
技术领域
本实用新型涉及洒水车技术领域,尤其涉及一种公路养护洒水车喷水管路连接接头。
背景技术
市面上的管路连接接头,其结构不适用于该公路养护洒水车喷水管路,其上方的连接座未设为外螺纹形结构以及下方的固定座未设有四个圆形的连接孔,因此安装连接不方便,使用时稳定性也不强,易发生松动,其中间连接管上方未设有两个圆形的连接分管,因此不能进行多管路分流,不能满足使用要求,效率也不高。
因此,我们急需设计一种公路养护洒水车喷水管路连接接头解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点,而提出的一种公路养护洒水车喷水管路连接接头。
为了实现上述目的,本实用新型采用了如下技术方案:
一种公路养护洒水车喷水管路连接接头,包括本体,所述的本体底部设有圆柱体形结构的固定座,其上方设有四个大小结构完全相同的圆形连接孔,所述的固定座上方设有圆柱体形结构的连接管,其上方设有两个圆形的连接分管,分别为第一连接分管和第二连接分管,所述的连接分管中间设有圆形的通孔,分别为第一通孔和第二通孔,所述的连接管上方设有圆柱体形结构的连接座,所述的连接座外侧设为外螺纹孔形结构,其中间设有圆形的第三通孔。
本实用新型有益效果:该公路养护洒水车喷水管路连接接头,其结构适用于该公路养护洒水车喷水管路,其上方的连接座设为外螺纹形结构以及下方的固定座设有四个圆形的连接孔,因此安装连接方便,使用时稳定性强,不易发生松动,其中间连接管上方设有两个圆形的连接分管,因此能进行多管路分流,能满足使用要求,效率高。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种公路养护洒水车喷水管路连接接头的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。
参照图1,一种公路养护洒水车喷水管路连接接头,包括本体,所述的本体底部设有圆柱体形结构的固定座3,其上方设有四个大小结构完全相同的圆形连接孔3-1,所述的固定座3上方设有圆柱体形结构的连接管2,其上方设有两个圆形的连接分管,分别为第一连接分管2-1和第二连接分管2-2,所述的连接分管中间设有圆形的通孔,分别为第一通孔2-1-1和第二通孔2-2-1,所述的连接管2上方设有圆柱体形结构的连接座1,所述的连接座1外侧设为外螺纹孔形结构1-2,其中间设有圆形的第三通孔1-1。
以上,仅为本实用新型较佳的具体实施方式,但本实用新型的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内,根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
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