[实用新型]一种电动车防打火装置

说明书

本实用新型实施例公开了一种电动车防打火装置，包括电源模块、连接器、开关模块、继电器、限流电阻和控制器；其中，所述电源模块通过所述连接器与开关模块、继电器和限流电阻相连；所述开关模块还与继电器相连，用于控制继电器的通断；所述继电器还与控制器相连，用于根据继电器的通断来启动或关闭控制器；所述限流电阻与所述继电器的常开触点并联，用于在所述继电器打开前，所述电源模块通过所述限流电阻为所述控制器中的电容进行小电流充电。本实用新型实施例解决了在电池插入连接器并与控制器接通时，产生涌浪电流，在连接器处出现瞬间打火的技术问题。

技术领域

本实用新型涉及电动车技术领域，尤其涉及一种电动车防打火装置。

背景技术

电动车是一种以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆。

目前，电动车的控制器中都设置有电容，电容在工作中起到储电和放电的作用，当电容的电量放完没有剩余电量时，将电池插入连接器后与控制器接通，会有大量的电荷瞬间流入控制器中的电容，产生涌浪电流，在连接器处会出现瞬间打火，长时间连接器处端子融化或者融合到一块，造成极大的危害。

实用新型内容

本实用新型实施例提供了一种电动车防打火装置，以解决现有技术中电池插入连接器的瞬间，产生涌浪电流，在连接器处出现瞬间打火的技术问题。

本实用新型实施例提供了一种电动车防打火装置，包括电源模块、连接器、开关模块、继电器、限流电阻和控制器；

其中，所述电源模块通过所述连接器与开关模块、继电器和限流电阻相连；

所述开关模块还与继电器相连，用于控制继电器的通断；

所述继电器还与控制器相连，用于根据继电器的通断来启动或关闭控制器；

所述限流电阻与所述继电器的常开触点并联，用于在所述继电器打开前，所述电源模块通过所述限流电阻为所述控制器中的电容进行小电流充电。

上述技术方案中，优选的是，所述开关模块是电门锁开关或报警器开关。

本实用新型实施例提供的一种电动车防打火装置，电源模块通过连接器和继电器与控制器相连，在继电器打开前，电源模块通过限流电阻为控制器中的电容进行小电流充电，保证电源模块插入连接器并与控制器接通时，避免大量电荷瞬间涌入控制器电容中，进而确保在连接器处不会出现瞬间打火而损坏设备。

附图说明

图1是本实用新型实施例提供的一种电动车防打火装置的结构示意图；

图2是本实用新型实施例提供的一种电动车防打火装置的电路连接示意图。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的详细说明。可以理解的是，此处所描述的具体实施例仅仅用于解释本实用新型，而非对本实用新型的限定。另外还需要说明的是，为了便于描述，附图中仅示出了与本实用新型相关的部分而非全部结构。

图1是本实用新型实施例提供的一种电动车防打火装置的结构示意图，包括电源模块1、连接器2、开关模块4、继电器3、控制器5和限流电阻6；其中，电源模块1通过连接器2分别与开关模块4、继电器3和限流电阻6相连；开关模块4还与继电器3相连，用于控制继电器3的通断；继电器3还与控制器5相连，根据继电器3的通断来启动或关闭控制器5；限流电阻6与继电器3的常开触点并联，用于在继电器3打开前，电源模块1通过限流电阻6为控制器5中的电容进行小电流充电。

其中，由于锂电池具有重量轻、储能大、功率大、无污染等优点，可优选的将锂电池作为电源模块1。所述连接器2主要起连接作用，用于插接电源模块1，将电源模块1分别与开关模块4、继电器3和限流电阻6相连，优选的，电动车上的连接器2可以是用于插接电源模块1的插头。