[实用新型]一种新型的变速箱齿轮轴装配定位装置

说明书

本实用新型公开了一种新型的变速箱齿轮轴装配定位装置，所述定位装置包括支撑座，所述支撑座上方中部设有中心销，所述中心销的外径大小与齿轮轴的中心孔相匹配；所述支撑座上端面位于中心销外径向依次设有圆周定位销、托座，所述圆周定位销用于与齿轮轴端面的销孔相配合；所述托座用于托举齿轮轴上的齿轮。本实用新型通过中心销与齿轮轴的中心孔的配合限制齿轮轴的移动，圆周设置两个销钉与轴端销孔配合约束轴的转动自由度，能够实现齿轮轴的快速有效定位，且对齿轮轴结构和功能无影响，节约生产成本，减少生产节拍，避免装配定位对齿轮尺寸精度产生影响。

技术领域

本实用新型涉及汽车变速箱技术领域，具体是一种新型的变速箱齿轮轴装配定位装置。

背景技术

汽车变速箱装配过程中进行轴系分装时，需要对齿轮轴进行定位，限制其各个方向的自由度，从而实现轴端轴承的压装和螺栓的拧紧。目前，齿轮轴的装配定位方式主要包括轴上齿轮的夹紧定位和轴端内花键定位等。对于汽车变速箱，齿轮的精度要求比较高，通过夹紧齿轮进行定位时可能会对齿轮的尺寸精度造成破坏，同时，夹具的运动会影响生产节拍。通过轴端内花键进行装配定位时，需要加工轴端花键，提高了加工成本。因此，在设计齿轮轴的装配定位方式时，不仅要考虑工装要求，还应考虑加工成本及生产节拍等因素。

发明内容

本实用新型的目的在于提供一种新型的变速箱齿轮轴装配定位装置，本装置结构简单，能够对齿轮轴进行快速有效的定位，且对齿轮轴结构和功能无影响，节约生产成本，减少生产节拍，避免装配定位对齿轮尺寸精度产生影响。

为实现上述目的，本实用新型采用的技术方案是：一种新型的变速箱齿轮轴装配定位装置，所述定位装置包括支撑座，所述支撑座上方中部设有中心销，所述中心销的外径大小与齿轮轴的中心孔相匹配；所述支撑座上端面位于中心销外径向依次设有圆周定位销、托座，所述圆周定位销用于与齿轮轴端面的销孔相配合；所述托座用于托举齿轮轴上的齿轮。

优选地，所述圆周定位销的个数为2个。

本实用新型结构简单，通过中心销与齿轮轴中心孔的配合限制齿轮轴的移动，并销孔对齿轮轴进行轴端定位，圆周设置两个销钉与齿轮轴端面销孔配合约束齿轮轴的转动自由度，从而实现齿轮轴的快速有效定位。

进一步地，所述托座与所述齿轮的接触面为圆弧型结构。这是由于圆弧面的导向性更好，当托座与所述齿轮轴的齿轮接触时，圆弧面能确保在接触过程中不会产生干涉，从而使得定位效果更稳定。

进一步地，所述中心销前端为圆弧形结构，起到导向的作用。

进一步地，所述中心销、圆周定位销和/或托座与所述支撑座可拆卸连接。当定位装置长期使用，最易损坏的部件就是中心销、圆周定位销和/或托座，因此通过可拆卸的方式将上述部件固定在支撑座上，便于各部件的更换，有利于提高定位装置的使用寿命，节约变速箱的生产加工成本。

优选地，所述中心销、圆周定位销与支撑座可拆卸连接的方式具体为：所述中心销底部设有凸台，所述凸台上设有安装孔，所述圆周定位销设置在所述安装孔上。

优选地，所述支撑座外位于所述托座下方设有支撑套，所述支撑套用于配合并支撑所述托座。

优选地，所述支撑套底部设有定位台。通过定位台提高定位装置的稳定性，进一步确保变速箱装配正常进行。

进一步地，所述托座与所述齿轮的接触面上设有胶垫。

进一步地，所述胶垫上设有凸点或防滑纹。