[实用新型]钢板拼接用卡板结构有效
申请号: | 201721470194.7 | 申请日: | 2017-11-07 |
公开(公告)号: | CN207578241U | 公开(公告)日: | 2018-07-06 |
发明(设计)人: | 陈建国 | 申请(专利权)人: | 江苏新扬子造船有限公司 |
主分类号: | B25B11/00 | 分类号: | B25B11/00 |
代理公司: | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人: | 隋玲玲 |
地址: | 214434 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 本实用新型 钢板拼接 卡板结构 活动式连接 斜楔固定板 反向转动 工作效率 焊接固定 旋转卡板 上斜楔 卡板 卡脚 取下 斜楔 拆卸 钢板 消耗 | ||
本实用新型涉及一种钢板拼接用卡板结构,其特征是:包括前后卡脚、面板、斜楔固定板,与斜楔形成活动式连接,使用时旋转卡板,打上斜楔即可固定住钢板,反向转动即可取下卡板。本实用新型无需焊接固定,拆卸和整理简单快捷,具有操作简单、减少消耗和提高工作效率的特点。
技术领域
本实用新型涉及钢板拼接领域,尤其是涉及一种钢板拼接用卡板结构。
背景技术
目前,钢板拼接时需将钢板放置在车间的胎架上,为承受钢板的重量需确保胎架的刚度和强度,所以拼接钢板的胎架一般都是用工字钢制作的。工字钢也称为钢梁,是截面为工字形状的长条钢材。
为保证钢板拼接前后的平整度,一般都需在胎架上焊接固定钢板用的马板,长此操作,胎架上布满焊斑,影响胎架平整度,同时也减少了胎架使用寿命。而且马板的装焊拆卸工作量较大,浪费能源和焊材。
实用新型内容
为解决上述问题,本实用新型的目的是提供了一种适用于工字钢胎架上的钢板拼接用卡板结构。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:该卡板结构包括前后卡脚、面板、斜楔固定板,所述前后卡脚与面板垂直连接,形成干字形结构;所述卡板与斜楔组成活动式连接结构,使用时旋转卡板,打上斜楔即可固定住钢板,钢板拼接完成后反向转动即可取下卡板。
所述卡脚前后开孔方向相反且设有倒钩,以完全贴合工字钢胎架斜面,形成面板部分紧贴胎架,保证了钢板拼接前后的平整度。
使用时将卡板横向放置在工字钢胎架上,然后旋转卡板90°,在斜楔固定板下方打入斜楔,即可固定住钢板;反向转动即可取下卡板。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:消除在工字钢胎架上焊接及割除固定马板的工作量,不破坏胎架,大大延长了车间工字钢胎架使用寿命。而且操作简单方便,节约能源和焊材,提高质量和工作效率。
附图说明
图1为本实用新型卡板的结构图。
图2为本实用新型卡板的侧视图。
图3为本实用新型实施例与胎架固定示意图。
图4为本实用新型实施例的使用示意图。
图5为本实用新型实施例的安装示意图。
其中:1.前卡脚,2. 后卡脚,3. 面板,4. 斜楔固定板,5.工字钢胎架,6.倒钩,7.斜楔,8.胎架,9.钢板,10.钢板拼接缝,11.卡板。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1和图2所示,本实用新型涉及一种钢板拼接用卡板结构,包括前卡脚1、后卡脚2、面板3、斜楔固定板4,所述前后卡脚与面板垂直连接,形成干字形结构,所述卡脚前后开孔方向相反且设有倒钩6以贴合工字钢胎架5斜面,更为牢固稳定,保证了钢板拼接前后的平整度,与斜楔组合形成活动式连接结构。
参见图4,本实施例使用时将卡板11横向放置在工字钢胎架5上,将卡板11旋转90°,面板3部分紧贴胎架8,在斜楔固定板4下方借助外力打入斜楔7,直至固定住钢板9;反向转动卡板11即可取下卡板11,由于采用了活动式卡板结构,整个钢板拼接过程不需要再进行焊接工作,拆卸简单快捷,延长了胎架的使用寿命。
除上述实施例外,本实用新型还包括有其他实施方式,凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案,均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
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