[实用新型]一种汽车玻璃升降器

说明书

本实用新型公开了一种汽车玻璃升降器，包括基板，所述基板内部设有电机轴，所述基板两侧分别设有齿板，所述齿板和所述基板进行固定连接，所述电机轴一侧设有弹簧组件，所述弹簧组件由放置槽和减震弹簧组合连接而成，所述弹簧组件和所述基板进行通过加强螺栓进行固定连接，所述基板上侧面设有主导轨，所述基板下侧面设有副导轨，所述主导轨和所述副导轨之间设有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和所述第二连接杆通过旋转连接件进行连接，所述基板右侧设有连接座架，所述连接座架和所述基板进行固定连接。通过增设的弹簧组件固定在基板的内部，能够在对基板和外部件进行安装时起到减震的作用，提高了基板的耐压性，从而提高了使用寿命。

技术领域

本实用新型是一种汽车玻璃升降器，属于汽车部件装置技术领域。

背景技术

目前汽车已经成为家庭成员代步的普通工具，在汽车品牌和汽车类型不断增加的基础上，对于汽车零部件的改良也越来越多，使得驾驶汽车越来越舒适。

目前，市面上的汽车玻璃升降器在对基板和外部件进行安装的时候由于基板的耐压性低，易导致安装或是在日常使用中出现损坏，没有能够在基板的内部增设具有减震作用的部件，降低了基板的耐压性，从而降低了使用寿命。除此之外，市面上的汽车玻璃升降器的基本和电机轴和外部设有的电机之间连接的稳定性差，并且在基板内部结构和外设装置进行工作的时候易产生热量，长时间的时候容易无法进行散热导致降低了使用寿命。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的一种汽车玻璃升降器，包括基板，所述基板内部设有电机轴，所述基板两侧分别设有齿板，所述齿板和所述基板进行固定连接，所述电机轴一侧设有弹簧组件，所述弹簧组件由放置槽和减震弹簧组合连接而成，所述弹簧组件和所述基板进行通过加强螺栓进行固定连接，所述基板上侧面设有主导轨，所述基板下侧面设有副导轨，所述主导轨和所述副导轨之间设有第一连接杆和第二连接杆，所述第一连接杆和所述第二连接杆通过旋转连接件进行连接，所述基板右侧设有连接座，所述连接座和所述基板进行固定连接，所述连接座内部设有散热器，所述连接座的外表面设有散热窗口，所述散热窗口左右两侧分别设有连接柱，位于所述散热窗口右侧的连接柱之间设有控制器，所述控制器外表面设有温度传感器，所述温度传感器、所述控制器和所述散热器之间通过导线进行连接。

进一步地，所述第一连接杆位于所述第二连接杆的下部，所述第一连接杆和所述第二连接杆分别与所述主导轨和所述副导轨进行旋转连接。

进一步地，所述齿板内部设有连接板，所述连接板和所述齿板通过嵌入式进行固定连接。

进一步地，所述弹簧组件左侧设有橡胶垫片，所述橡胶垫片和所述基板进行固定连接。

进一步地，所述连接柱等距分布在所述连接座的外表面，所述连接柱和所述连接座进行固定连接。

本实用新型的一种汽车玻璃升降器，有益效果如下：

1.通过增设的弹簧组件固定在基板的内部，能够在对基板和外部件进行安装时起到减震的作用，提高了基板的耐压性，从而提高了使用寿命，结构简单，易于实现。

2.通过在基板右侧增设的连接座，不仅可以提高基板和电机轴与外设电机进行连接的稳定性，并且增设的温度传感器可以感受到周围的温度传输到控制器使散热器进行工作，可以达到对基板内部结构以及外设装置达到散热的功能。

附图说明

通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显：

图1为本实用新型的一种汽车玻璃升降器的主视图，

图2为本实用新型的一种汽车玻璃升降器的连接座连接结构示意图,

图3为本实用新型的一种汽车玻璃升降器的弹簧组件连接结构示意图。