[实用新型]一种基于螺杆进行长度调节的滑行车

说明书

本实用新型公开一种基于螺杆进行长度调节的滑行车，滑行车包括车体和连接机构，车体包括第一车体和第二车体，第一车体和第二车体上设置有车轮，第一车体和第二车体通过连接机构连接，连接机构包括设置在第一车体上的第一连接件和设置在第二车体中部的第二连接件，第一连接件与第二连接件螺纹连接，第一车体可通过连接机构与第二车体之间的距离进行旋转调节；第一连接件采用螺杆，第二连接件采用螺杆套；连接机构还包括限位结构，限位结构用以固定螺杆旋转移动预设距离时的位置。通过连接机构的螺纹连接进行距离旋转调节，旋转移动而非直线的调节距离，对位更准确利于不同使用者的不同需求，相应部件连接受力更稳定、使用更长久。

技术领域

本实用新型涉及滑行车结构领域，更具体的说，涉及一种基于螺杆进行长度调节的滑行车。

背景技术

滑行车作为人们出行必备的一种交通工具，在日常生活中应用非常广泛，滑行车的种类也非常繁多，滑行车可以代替人的步行，不仅方便实用还提高行走的效率。但是，大多已有的滑行车只能实现单一的代步功能，随着人们生活水平不断地提高，人们更加注重滑行车的随身使用，占用空间大、不便于收纳和携带的滑行车已经满足不了人们的需求。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种通过连接机构伸缩稳定方便的基于螺杆进行长度调节的滑行车。

本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：一种基于螺杆进行长度调节的滑行车，所述滑行车包括车体和连接机构，所述车体包括第一车体和第二车体，所述第一车体和所述第二车体上设置有车轮，所述第一车体和所述第二车体通过所述连接机构连接，所述连接机构包括设置在所述第一车体上的第一连接件和设置在所述第二车体中部的第二连接件，所述第一连接件与所述第二连接件螺纹连接，所述第一车体可通过所述连接机构与所述第二车体之间的距离进行旋转调节；所述第一连接件采用螺杆，所述第二连接件采用螺杆套；所述连接机构还包括限位结构，所述限位结构用以固定所述螺杆旋转移动预设距离时的位置。

优选的，所述限位结构包括套设在所述螺杆上的限位套和套设在所述螺杆套上的固定螺母，所述固定螺母包括从边沿伸出的连接片，所述限位套通过所述连接片与所述固定螺母连接。具体限位结构的组成和设置，套设在螺杆套上的固定螺母位置稳定不变，达到预设位置有通过连接片与限位套连接达到限位作用。

优选的，所述连接机构还包括旋转螺母，所述旋转螺母套设在所述螺杆上，旋转所述旋转螺母在所述第一车体与所述第二车体之间的所述螺杆的长度伸长或缩短。通过旋转旋转螺母使得螺杆旋转移动，方便操作，避免直接可能造成的对使用者手部的伤害，安全便利。

优选的，所述第一车体的中部设置有与所述螺杆连接的连接部，所述连接部为对应所述螺杆大小的轴孔，所述轴孔内设有与所述螺杆的外螺纹对应的内螺纹，所述螺杆进入所述轴孔螺纹连接。连接机构分别与第一车体、第二车体的中部连接，利于滑行车整体的平衡稳定，螺纹连接结构简单、固定牢靠。松卸该连接分离螺杆和第一车体后，第一车体可以单独作为独轮滑行车使用。

优选的，所述螺杆套在所述第二车体上沿所述滑行车的直线行进方向设置，所述第二车体还设置有踏板，所述螺杆套插入设置在所述踏板的中间位置，所述踏板采用弹性材质，当旋转所述螺杆作用使所述第一车体靠近所述第二车体时，所述踏板被压缩；当旋转所述螺杆作用使所述第一车体远离所述第二车体时，所述踏板被释放回弹。

优选的，所述螺杆套在所述第二车体上沿所述滑行车的直线行进方向设置，所述第二车体还设置有踏板，所述螺杆套插入设置在所述踏板的中间位置，所述踏板采用弹性材质，所述限位结构的位置设置在所述螺杆套靠近所述滑行车的直线前进方向一端。端部的限位结构位置设置也便于开设和维修检查。

优选的，所述踏板采用软塑胶。软塑胶在踏板既方便踏板的压缩又不占用空间，同时又具有回弹的特性，取材方便，节省成本。