[实用新型]一种无烟隧道有效
申请号: | 201721465680.X | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207484379U | 公开(公告)日: | 2018-06-12 |
发明(设计)人: | 李晓荣;华东;王何建 | 申请(专利权)人: | 苏州三创路面工程有限公司 |
主分类号: | E01H3/04 | 分类号: | E01H3/04;E01F9/529 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 215000 江苏省苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 喷射槽 压力件 储水腔 压力槽 有压力 本实用新型 压力板 隧道 底部连接 施加压力 向上移动 向下移动 沥青烟 压板 连通 潮湿 流出 吸收 | ||
本实用新型涉及一种无烟隧道,包括道路,所述道路上设置有压力槽和喷射槽,所述压力槽中设置有压力件,所述压力件露出至道路的表面,所述压力槽的下方设置有储水腔,所述储水腔中设置有压力板,所述压力板与压力件连接,所述压力板具有向上移动的趋势,所述喷射槽的底部连接有通道,所述通道远离喷射槽的一侧与压力槽连通。本实用新型具有以下有益效果:车辆压到压力件,压力件带动压板向下移动,对储水腔中的水施加压力,水从喷射槽中流出,使道路变得更加潮湿,能够吸收道路上的烟,进而减少沥青烟。
技术领域
本实用新型涉及路面建设领域,特别涉及一种无烟隧道。
背景技术
沥青是由不同分子量的碳氢化合物及其非金属衍生物组成的黑褐色复杂混合物,是高黏度有机液体的一种,呈液态,表面呈黑色,可溶于二硫化碳。目前,沥青材料是我国道路铺设的主要材料。
在铺设沥青路面时,施工过程中会产生大量的沥青烟,在半封闭的隧道中施工时,烟难以及时散去,会影响工作人员的视野,进而影响施工,此问题急需解决。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种无烟隧道,具有能减少施工时产生的沥青烟的效果。
本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的:一种无烟隧道,包括道路,所述道路上沿其宽度方向设置有压力槽和喷射槽,所述压力槽中沿其长度方向设置有压力件,所述压力件露出至道路的表面,所述压力槽的下方设置有与压力槽连通的储水腔,所述储水腔中设置有压力板,所述压力板与压力件连接,所述压力板具有向上移动的趋势,所述喷射槽的底部连接有通道,所述通道远离喷射槽的一侧与压力槽连通。
通过采用上述技术方案,在铺设道路时,负责铺装道路的车辆在道路上行驶,行驶过程中,车辆压到压力件,压力件受力向下移动,同时带动压板向下移动,压板向下移动的时候对储水腔中的水施加压力,水沿通道向喷射槽流动,进而从喷射槽中流出。水从喷射槽中流出后会流到道路上,使道路变得更加潮湿,能够吸收道路上的烟,进而减少沥青烟;当道路铺设完毕后,车辆行驶在道路上时,车辆的轮胎会与道路的表面摩擦生热,可能会导致道路温度升高并产生沥青烟,通过利用上述结构在道路上喷水,汽车在行驶时其轮胎上也会沾水,进而对道路和汽车的轮胎起一定的降温作用,有助于预防道路产生沥青烟;同时,车辆在隧道中行驶时应当减速慢行,本实用新型中的压力件凸出于道路的表面,能起到减速带的作用,有助于提醒司机安全驾驶。
作为优选,所述喷射槽中设置有连接件,所述连接件露出至道路的表面,所述连接件内设置有与通道连通的喷水孔,所述连接件中设置有喷头,所述喷头与喷水孔连通。
通过采用上述技术方案,水流到通道中后,由于通道与喷水孔连通,因此水会在压力板的作用力下流到喷水孔中,然后从喷头中被喷出,有助于增加水喷射的长度,进而对更打面积的路面进行喷水。
作为优选,所述喷头喷水的方向朝向汽车在道路上的行驶方向。
通过采用上述技术方案,喷头朝向汽车的前方喷水,将汽车前方的道路表面弄湿,当汽车移动到前方时,汽车的轮胎沾到水,有助于对轮胎进行降温,同时汽车在向前移动的过程中,沾着水的轮胎能将水沾在干燥的路面处,进而有助于使路面变得比较潮湿,有助于减少沥青烟。
作为优选,所述储水腔中竖直设置有弹簧,所述弹簧的一端与储水腔的底面连接,所述弹簧的另一端与压力板抵接。
通过采用上述技术方案,压力板在弹簧的弹力作用下具有向上移动的趋势,当车辆通过压力件所在的位置处时,压力件和压力板在车辆的压力的作用下向下移动并挤压储水腔中的水,车辆通过后,压力板和压力件在弹簧的弹力作用下向上移动,使压力件重新露出至压力槽的外部,进而便于下一次车辆通过时继续喷水。
作为优选,所述压力板由塑料泡沫制成。
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