[实用新型]一种新型球头拉杆组件

说明书

本实用新型公开了一种新型球头拉杆组件。本实用新型的技术方案是：一种新型球头拉杆组件，包括球头拉杆、与球头拉杆连接的防尘壳以及设置在球头拉杆内的球头销和球头注塑件，所述球头拉杆包括柄部、容纳腔以及封盖，所述柄部、容纳腔以及封盖一体铸造成型设置，所述防尘壳与容纳腔之间设置有密封圈。本实用新型提供的方案产品成本会降低，主要表现在：1、单品减少；2、工序减少三道，即减少单品组装工序、铆接工序、喷砂及喷漆工序；3、设备等工装相关减少，盖帽输送设备，喷砂和喷漆设备等。并且使用改进后的产品可以避免底部喷漆会脱落的问题。

技术领域

本实用新型涉及汽车零配件技术领域，特别涉及一种新型球头拉杆组件。

背景技术

现有技术中的球头拉杆组件主要包括五个部件，即球头拉杆、盖帽、球头销、防尘壳以及球头注塑件。现有技术的球头拉杆组件存在的缺点是，其装配工艺较为复杂，特别是盖帽通过铆接工艺装配到球头拉杆上，不但工艺繁琐而且装配好后需要在盖帽以及球头拉杆上进行喷漆，但是由于油漆易脱落，这样就会使得球头拉杆的易泄露和受腐蚀，使用寿命不够长久。

实用新型内容

针对现有技术存在的不足，本实用新型的主要目的在于提供一种成本低且使用寿命长的新型球头拉杆组件。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：一种新型球头拉杆组件，包括球头拉杆、与球头拉杆连接的防尘壳以及设置在球头拉杆内的球头销和球头注塑件，所述球头拉杆包括柄部、容纳腔以及封盖，所述柄部、容纳腔以及封盖一体铸造成型设置。

优选的，所述防尘壳与容纳腔之间设置有密封圈。

本实用新型相对于现有技术具有如下优点，本实用新型的一种新型球头拉杆组件，其特点在于将封盖与柄部和容纳腔一体成型设置，从而能够减少球头拉杆组件的部件数量，优点在于，产品成本会降低，主要表现在：1、单品减少；2、工序减少三道，即减少单品组装工序、铆接工序、喷砂及喷漆工序；3、设备等工装相关减少，盖帽输送设备，喷砂和喷漆设备等。并且使用改进后的产品可以避免底部喷漆会脱落的问题。

附图说明

图1为本实用新型的一种新型球头拉杆组件的结构示意图；

图2为图1的爆炸图。

图中：1、球头拉杆；2、防尘壳；3、球头销；4、球头注塑件；5、柄部；6、容纳腔；7、封盖；8、密封圈。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

如图1所示，一种新型球头拉杆组件，包括球头拉杆1、与球头拉杆1连接的防尘壳2以及设置在球头拉杆1内的球头销3和球头注塑件4，所述球头拉杆1包括柄部5、容纳腔6以及封盖7，所述柄部5、容纳腔6以及封盖7一体铸造成型设置。

本实用新型的一种新型球头拉杆1组件，其特点在于将封盖7与柄部5和容纳腔6一体成型设置，从而能够减少球头拉杆1组件的部件数量，优点在于，产品成本会降低，主要表现在：1、单品减少；2、工序减少三道，即减少单品组装工序、铆接工序、喷砂及喷漆工序；3、设备等工装相关减少，盖帽输送设备，喷砂和喷漆设备等。并且使用改进后的产品可以避免底部喷漆会脱落的问题。

优选的，所述防尘壳2与容纳腔6之间设置有密封圈8。密封圈8的设置能够保证防尘壳2与容纳腔6之间能够紧密配合，避免灰尘的进入。

以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，本实用新型的保护范围并不仅局限于上述实施例，凡属于本实用新型思路下的技术方案均属于本实用新型的保护范围。应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理前提下的若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。