[实用新型]一种涡轮流量计检测装置有效
| 申请号: | 201721464290.0 | 申请日: | 2017-11-06 |
| 公开(公告)号: | CN207528274U | 公开(公告)日: | 2018-06-22 |
| 发明(设计)人: | 申继东;鲁廷涛;芮鸿迎 | 申请(专利权)人: | 马鞍山市瑞东仪表有限责任公司 |
| 主分类号: | G01F1/05 | 分类号: | G01F1/05;G01F25/00 |
| 代理公司: | 安徽深蓝律师事务所 34133 | 代理人: | 汪锋 |
| 地址: | 243162 安*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 上端 固定板 底板 上端侧壁 中空杆 本实用新型 涡轮流量计 缓冲装置 检测装置 弧形块 支撑板 支撑杆 中空腔 侧壁 滑动连接 伺服电机 整流器 竖直 对称 贯穿 保证 | ||
1.一种涡轮流量计检测装置,包括底板(1),其特征在于,所述底板(1)的上端竖直设有第一中空杆(16),所述第一中空杆(16)的内部设有第一中空腔,所述第一中空腔内滑动连接有支撑杆(13),所述支撑杆(13)的上端贯穿第一中空杆(16)的上端侧壁并固定连接有第一固定板(12),所述第一固定板(12)的上端侧壁固定连接有第二固定板(11),所述第二固定板(11)的两端侧壁均固定连接有第一弧形块(4),两个所述第一弧形块(4)的上端侧壁均设有缓冲装置,两个所述缓冲装置的上端均连接有整流器(5),所述底板(1)的上端对称设有两个支撑板(14),两个所述支撑板(14)的侧壁均固定连接有伺服电机,两个所述伺服电机的输出轴末端均固定连接有转动轮(2),两个所述转动轮(2)远离伺服电机的一端侧壁边缘处均转动连接有转动杆(3),两个所述转动杆(3)远离转动轮(2)的一端分别与相对的第一弧形块(4)的底部侧壁转动连接,所述整流器(5)的内部设有整流腔,所述整流腔内设有叶轮组件、故障传感器,所述整流器(5)的两端侧壁分别贯穿设有与整流腔相互连通的通风口,所述整流器(5)的上端侧壁对称设有第二弧形块(9),两个所述第二弧形块(9)与相对的第一弧形块(4)之间均通过连接板(10)固定连接,两个所述第二弧形块(9)的内侧壁均对称设有两个连接杆(24),两个所述连接杆(24)的底部通过弧形限位块(21)转动连接,所述弧形限位块(21)的底部侧壁与整流器(5)的外侧壁相抵,两个所述连接板(10)相对的一端侧壁均设有限位装置,两个所述限位装置相对的一端侧壁均与整流器(5)的外侧壁相抵,两个所述第二弧形块(9)的上端侧壁均设有支撑块(6),两个所述支撑块(6)的上端侧壁之间固定连接有流量积算仪(7)固定连接,所述流量积算仪(7)和整流器(5)之间通过磁敏传感器(8)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种涡轮流量计检测装置,其特征在于,所述第一中空杆(16)的两端侧壁均设有延伸板,两个所述延伸板的侧壁均贯穿设有限位杆(15),两个所述限位杆(15)分别贯穿相对的延伸板并与其滑动连接,两个所述限位杆(15)的上端均与第一固定板(12)的底部侧壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种涡轮流量计检测装置,其特征在于,所述缓冲装置包括对称设置在第一弧形块(4)上端侧壁上的两个第一限位块(20),两个所述第一限位块(20)相对的一端侧壁均设有第一滑动槽,两个所述第一滑动槽内均滑动连接有滑动块(18),两个所述滑动块(18)与整流器(5)之间均通过第一缓冲杆(17)转动连接。
4.根据权利要求3所述的一种涡轮流量计检测装置,其特征在于,所述第一弧形块(4)的上端侧壁设有第二中空杆(19),且所述第二中空杆(19)位于两个第一限位块(20)之间,所述第二中空杆(19)的内部设有第二中空腔,所述第二中空杆(19)的两端侧壁均贯穿设有与第二中空腔相互连通的升降槽,所述第二中空腔内设有第三中空杆(19),所述第三中空杆(19)的两端分别贯穿两个升降槽并与其滑动连接,所述第三中空杆(19)的内部设有第三中空腔,所述第三中空腔相对的内侧壁之间连接有挡板(26),所述挡板(26)的两端侧壁均设有第一弹簧,两个所述第一弹簧远离挡板(26)的一端均连接有第二缓冲杆(25),两个所述第二缓冲杆(25)远离挡板(26)的一端分别贯穿相对的第三中空杆(19)侧壁并与相对的滑动块(18)转动连接。
5.根据权利要求1所述的一种涡轮流量计检测装置,其特征在于,所述限位装置包括固定在连接板(10)侧壁的第二限位块(22),所述第二限位块(22)的侧壁设有缓冲槽,所述缓冲槽的内侧壁设有第二弹簧,所述第二弹簧远离缓冲槽内侧壁的一端连接有第三限位块(23),所述第三限位块(23)的侧壁与整流器(5)的侧壁相抵。
6.根据权利要求1所述的一种涡轮流量计检测装置,其特征在于,所述第一中空腔的内底部与支撑杆(13)的底部之间设有多个第三弹簧。
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