[实用新型]一种行星轮轴快速拆卸工艺装备

说明书

本实用新型公布了一种行星轮轴快速拆卸工艺装备，它包括工装底板，工装底板与太阳轮轴为活动连接，工装底板的上端设置有用于防止磕伤的第一橡胶板；行星齿轮减速器的上方间距设置有固定板；固定板的下端设置有用于防止磕伤的第二橡胶板，固定板的中部设置有导向轴；导向轴活动穿插在行星轮框架的内孔中；固定板上设置有多个腰形孔，腰形孔内活动连接有第一顶销和第二顶销，第一顶销与第二顶销的下端分别活动穿插在第一行星轮轴和第二行星轮轴的安装孔内。本实用新型提供一种行星轮轴快速拆卸工艺装备，一次将所有行星轮轴与行星框架分离，达到快速拆卸行星轮轴的效果，不仅效率高，且不易敲坏行星轮轴及行星框架，给返修工作减轻了难度。

技术领域

本实用涉及一种拆卸工艺装备,具体为一种行星轮轴快速拆卸工艺装备。

背景技术

行星齿轮机构是目前综合传动装置中广泛应用的一种机械传动机构。行星齿轮减速器具有体积小、重量轻、结构紧凑、传动功率大、承载能力高的特点。目前，行星齿轮减速器的行星轮轴与行星框架之间的配合大多采用过盈配合的方式连接。这种连接的方式能够精确地控制行星齿轮与框架的位置度，同时也保证里行星齿轮与太阳齿轮之间的啮合间隙，保证行星齿轮的传动精度和平稳性。但这种结构也给后期的返修带来了难度。

由于是过盈量的偏大，在行星齿轮减速器的拆卸过程中，操作工人用铜棒将行星轮轴逐个从行星框架的孔中敲出。由于产品的结构的特殊性，人工用铜棒逐个敲出的方法。不仅效率低，且容易敲坏行星轮轴及行星框架，给返修工作带来难度。

发明内容

本实用新型的目的是针对以上问题，提供一种行星轮轴快速拆卸工艺装备，通过固定板及顶销的上下运动，一次将所有行星轮轴与行星框架分离，达到快速拆卸行星轮轴的效果，不仅效率高，且不容易敲坏行星轮轴及行星框架，给返修工作减轻了难度。

为实现以上目的，本实用新型采用的技术方案是：它包括工装底板，所述工装底板与行星齿轮减速器的太阳轮轴为活动连接，所述工装底板的上端设置有用于防止磕伤行星齿轮减速器的第一橡胶板；所述行星齿轮减速器的上方间距设置有固定板；所述固定板的下端设置有用于防止磕伤行星齿轮减速器的第二橡胶板，所述固定板的中部设置有导向轴；所述导向轴活动穿插在行星齿轮减速器的行星轮框架的内孔中；所述固定板的圆周方向上设置有多个腰形孔，所述腰形孔内活动连接有第一顶销和第二顶销，所述第一顶销与第二顶销的下端分别活动穿插在行星齿轮减速器的第一行星轮轴和第二行星轮轴的安装孔内；所述第一顶销比第二顶销的长度长10～15mm。

进一步的，所述第一顶销采用曲臂式结构；所述第一顶销包括第一固定轴和第一工作轴；所述第一工作轴与第一行星轮轴的安装孔为间隙配合；所述第二顶销采用曲臂式结构；所述第二顶销包括第二固定轴和第二工作轴；所述第二工作轴与第二行星轮轴的安装孔为间隙配合。

进一步的，所述第二工作轴与第一行星轮轴的安装孔之间的间隙小于工作轴与第二行星轮轴的安装孔之间的间隙。

进一步的，所述第一固定轴与第二固定轴均设置有外螺纹，所述外螺纹采用螺母压紧的方式在腰形孔内自动滑动。

进一步的，所述导向轴与行星轮框架的内孔为间隙配合。

进一步的，所述腰形孔包括第一腰形孔和第二腰形孔；所述第一腰形孔呈圆弧形；所述第一腰形孔和第二腰形孔的中心线互相垂直。

进一步的，所述工装底板与行星齿轮减速器的太阳轮轴为螺纹连接。

进一步的，所述第一工作轴与第二工作轴的下端面均加工成圆锥形，锥度范围为15°～30°。

本实用新型的有益效果：本实用新型提供一种行星轮轴快速拆卸工艺装备，通过固定板及顶销的上下运动，一次将所有行星轮轴与行星框架分离，达到快速拆卸行星轮轴的效果，不仅效率高，且不容易敲坏行星轮轴及行星框架，给返修工作减轻了难度。