[实用新型]活塞连杆自动压装机构

说明书

本实用新型公开一种活塞连杆自动压装机构，其设计巧妙，布局合理，它针对传统的手动进行轴瓦与连杆之间的安装，导致的工作效率低下、容易对轴瓦造成污染、容易划伤轴瓦等问题，设计出一种可自动进行轴瓦、连杆安装的机构，它的出现，可大大降低工人的劳动强度，提高生产节拍，保证产量；同时利用这种机构进行轴瓦的压装，整个过程中操作人员不需要与轴瓦接触，这样可以从根本上让工件保持清洁，以保证安装品质。因此可以它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

技术领域

本实用新型涉及活塞连杆的自动化装配领域，特别是一种活塞连杆自动压装机构。

背景技术

发动机中的活塞连杆是发动机的重要组成部分之一，在连杆的内侧需要安装轴瓦，传统的连杆与轴瓦之间的安装，往往采用手动辅助工装的方式进行操作。这种传统的方式不仅耗时费力，而且由于操作人员熟练程度不一致，因此难以保证安装质量的均一性。同时在安装过程中操作者必不可免的需要对轴瓦进行触摸，会对轴瓦造成二次污染，还容易对轴瓦的瓦面造成划伤，影响轴瓦与曲轴轴颈的配合。因此现在需要一种能够解决上述问题的方法或装置。

发明内容

本实用新型是为了解决现有技术所存在的上述不足，提出一种结构简单，设计巧妙，布局合理，工作效率高，对轴瓦影响小的活塞连杆自动压装机构。

本实用新型的技术解决方案是：一种活塞连杆自动压装机构，包括机架1，其特征在于：所述机架1上铰接有上料步进气缸2，上料步进气缸2工作轴的端头处设置有滑块3，滑块3滑动连接在连杆4底端的长槽5内，而连杆4的顶端则通过单向轴承6转动连接在机架1上，所述的单向轴承6的中心轴上还设置有主动辊，在机架1上还转动支撑有被动辊，在主动辊与被动辊之间共同支撑有皮带7，

在机架1上还设置有旋转气缸8，旋转气缸8能够带动小机架转动，在小机架上设置有升降气缸9，升降气缸9的工作端与夹爪机构相连，所述的夹爪机构包括夹爪和控制夹爪动作的夹爪气缸10，

在机架1上还通过滑道11滑动连接有压装滑台12，所述的压装滑台12通过固定支撑在机架1上的压装气缸26进行控制，所述的压装滑台12包括第一滑台13和第二滑台14两部分，并且在第一滑台13和第二滑台14之间还设置有缓冲弹簧15，其中第一滑台13直接与压装气缸26的工作端相连，在机架1上还设置有与第二滑台14位置对应的工件定位台27，在工件定位台27和第二滑台14之间的机架1上还固定设置有工作台25，

所述的工作台25上对称地设置有两个导块16，两个导块16之间形成压装通道17，并且两个导块16相向的一面为弧面18，上述两个弧面18让压装通道17远离第二滑台14一端的开口大于另一端的开口，在第二滑台14上设置有与所述压装通道17相配的压块19，压块19包括弧形头20以及对称设置在弧形头20两侧的摆动件21，摆动件21铰接在弧形头20所在的支架上，并且在弧形头20的两侧还对称地设置有沿弧形头20宽度方向分布的两个变位弹簧22，所述的变位弹簧22的两端分别与弧形头20和一个摆动件21相接触。

在所述皮带7上方，还设置有与机架1相配的防尘罩23，在防尘罩23的顶端设置有把手24。

本实用新型同现有技术相比，具有如下优点：

本种结构形式的活塞连杆自动压装机构，其设计巧妙，布局合理，它针对传统的手动进行轴瓦与连杆之间的安装，导致的工作效率低下、容易对轴瓦造成污染、容易划伤轴瓦等问题，设计出一种可自动进行轴瓦、连杆安装的机构，它的出现，可大大降低工人的劳动强度，提高生产节拍，保证产量；同时利用这种机构进行轴瓦的压装，整个过程中操作人员不需要与轴瓦接触，这样可以从根本上让工件保持清洁，以保证安装品质。因此可以它具备了多种优点，特别适合于在本领域中推广应用，其市场前景十分广阔。

附图说明

图1为本实用新型实施例的主视图。

图2为本实用新型实施例的俯视图。