[实用新型]缓速器轴系窜动的测量装置

说明书

本实用新型公开了一种缓速器轴系窜动的测量装置，该测量装置包括一轴系测量专用轴，用于测量缓速器轴系的初步值，所述轴系测量专用轴与所述轴承的内圈间隙配合；一百分表；一轴承游隙调整垫片，用于调整所述轴承的游隙；一电子吸盘，用于固定缓速器轴系总成和所述百分表；和一预设的参数表，所述预设的参数表记载所述轴承游隙调整垫片的厚度。本实用新型的技术方案采用专用轴测量轴系值，快速测量出缓速器轴系游隙，结果准确误差小，无需轴和轴承二次拆装，有效避免了二次拆装带来的轴系损伤。

技术领域

本实用新型涉及缓速器设计领域，尤其涉及一种缓速器轴系窜动的测量装置。

背景技术

汽车用缓速器都包含轴系，通常由两个圆锥滚子轴承背靠背安装，此类方式会产生轴向游隙，现有技术中没有专门测量轴系轴向窜动的装置，如图1所示，通常都是集中在缓速器总成上测量轴系窜动，将缓速器定子总成代替电子吸盘固定在支架上测量轴系窜动，若轴系窜动不符合要求则需要重新安装再测量，直到轴系窜动符合要求为止，缓速器定子总成比较笨重，操作危险，受定子盘刚性影响，测量结果误差很大，定子总成需要反复拆装，对零件有损害，这种工艺太过复杂，操作繁琐，二次拆装带来的误差很大，大大降低了缓速器轴系的可靠性。

有鉴于此，如何设计一种新的缓速器轴系窜动测量装置，无需轴和轴承的二次拆装，使得结果准确误差小并且操作方便，以消除现有技术中的上述缺陷和不足，是业内相关技术人员亟待解决的一项课题。

发明内容

为了实现上述发明目的，本实用新型公开了一种缓速器轴系窜动的测量装置，所述缓速器轴系包括轴和轴承，所述测量装置包括：

一轴系测量专用轴，用于测量缓速器轴系的初步值，所述轴系测量专用轴与所述轴承的内圈间隙配合；

一百分表；

一轴承游隙调整垫片，用于调整所述轴承的游隙；

一电子吸盘，用于固定缓速器轴系总成和所述百分表；和

一预设的参数表，所述预设的参数表记载所述轴承游隙调整垫片的厚度。

在另一优选例中，所述百分表吸附在所述电子吸盘上。

在另一优选例中，所述百分表的固定杆为无磁杆。

在另一优选例中，所述缓速器轴系总成的一侧轴端设有缓速器轴系锁紧装置。

在另一优选例中，所述缓速器轴系总成的一侧轴端设有单转子总成。

与现有技术相比较，本实用新型所提供的技术方案具有以下优点：

1.本实用新型的缓速器轴系窜动测量装置中，采用专用轴测量轴系值，快速测量出缓速器轴系游隙，结果准确误差小，缓速器轴系总成单独组装生产，再根据轴系的初步值选取相应的轴系调整垫片，无需轴和轴承二次拆装，有效避免了二次拆装带来的轴系损伤；

2.本实用新型中的专用轴与轴承间隙配合，便于拆装。

3.本实用新型缓速器轴系窜动测量装置无需反复拆装缓速器及轴系，安全可靠，避免轴的二次拆装带来的轴系损伤。

附图说明

关于本实用新型的优点与精神可以通过以下的实用新型详述及所附图得到进一步的了解。

图1是现有技术中在缓速器总成上测量轴系窜动的示意图；

图2是本实用新型所提供的缓速器轴系窜动测量装置的结构示意图；

图3是图2中的轴系总成100的局部示意图；

图4是百分表110的示意图；

图5是缓速器轴系锁紧装置120的示意图；