[实用新型]一种汽车前大灯灯罩

说明书

本实用新型涉及一种汽车前大灯灯罩，包括照明灯壳，所述照明灯壳前方设有照明灯罩，所述照明灯壳后方中心位置设有固定板，所述固定板上设有LED灯板，所述照明灯壳内部一侧上设有第一反光板，所述照明灯壳内部另一侧上设有第二反光板，所述第一反光板、第二反光板表面上设有反光材料层，所述固定板后方设有散热翅片组,所述照明灯壳内侧壁上设置有反光层，所述第一反光板、第二反光板一侧分别与连接杆连接，所述连接杆与偏心轮连接，所述偏心轮与驱动电机连接。本实用新型不仅可以实现照明远近的调节，还可以实现照明方向向两侧调节，且反光层可以增强灯具的照明亮度，实用性好。

技术领域

本实用新型涉及LED技术领域，尤其涉及一种汽车前大灯灯罩。

背景技术

一般，汽车前方配置夜间行驶时可以照亮前方，帮助驾驶员识别路面和障碍物的灯具，以确保驾驶员的能见度。然而，现有的汽车灯具通常固定地设置汽车的车身的左前部与右前部，照明效果也只能实现固定距离的远光与近光调节，无法实现两侧照明方向的调节。

实用新型内容

本实用新型的目的是为克服现有技术的技术问题，提供了一种汽车前大灯灯罩。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用如下技术方案：

一种汽车前大灯灯罩，包括照明灯壳，所述照明灯壳前方设有照明灯罩，所述照明灯壳后方中心位置设有固定板，所述固定板上设有 LED灯板，所述照明灯壳内部一侧上设有第一反光板，所述照明灯壳内部另一侧上设有第二反光板，所述第一反光板、第二反光板表面上设有反光材料层，所述固定板后方设有散热翅片组,所述照明灯壳内侧壁上设置有反光层，所述第一反光板、第二反光板一侧分别与连接杆连接，所述连接杆与偏心轮连接，所述偏心轮与驱动电机连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述反光层的厚度为5mm。

作为本实用新型的优选技术方案，所述第一反光板、第二反光板一侧分别与连接杆之间为铰接连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述连接杆与偏心轮之间为铰接连接。

作为本实用新型的优选技术方案，所述驱动电机为双向电机。

采用上述技术方案后，本实用新型具有如下优点：

本实用新型结构简单，本实用新型在使用时，在驱动电机、连接杆与偏心轮的作用下分别实现第一反光板、第二反光板向一侧摆动，这样不仅可以实现照明远近的调节，还可以实现照明方向向两侧调节，且反光层可以增强灯具的照明亮度，实用性好。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

为了使本实用新型实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例和附图，进一步阐述本实用新型，但下述实施例仅仅为本实用新型的优选实施例，并非全部。基于实施方式中的实施例，本领域技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得其它实施例，都属于本实用新型的保护范围。

如图1所示，一种汽车前大灯灯罩，包括照明灯壳1，所述照明灯壳1前方设有照明灯罩2，所述照明灯壳1后方中心位置设有固定板3，所述固定板3上设有LED灯板4，所述照明灯壳1内部一侧上设有第一反光板5，所述照明灯壳1内部另一侧上设有第二反光板6，所述第一反光板5、第二反光板6表面上设有反光材料层7，所述固定板3后方设有散热翅片组8，所述照明灯壳1内侧壁上设置有反光层9，所述第一反光板5、第二反光板6一侧分别与连接杆12连接，所述连接杆12与偏心轮11连接，所述偏心轮11与驱动电机10连接。