[实用新型]一种汽车前盖支撑杆有效
申请号: | 201721461620.0 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207406165U | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 王攀;王福忠;姜军 | 申请(专利权)人: | 王攀 |
主分类号: | E05C17/30 | 分类号: | E05C17/30;F21V33/00 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 325007 浙江省*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 支撑杆 伸缩杆 本实用新型 汽车前盖 安装块 固定块 预留槽 延长使用寿命 螺旋安装 生产效率 固定杆 铰接 拆卸 搬运 替换 加工 | ||
本实用新型提供一种汽车前盖支撑杆,包括伸缩杆、第二支撑杆、第一支撑杆和保护套体,所述伸缩杆的一端安装有第一支撑杆,所述伸缩杆的另一端安装有第二支撑杆,所述第二支撑杆远离伸缩杆的一端安装有第三安装块,且第三安装块的表面均匀铰接有固定杆,所述第二支撑杆和第一支撑杆的表面皆安装有保护套体。本实用新型通过设置有第一预留槽、第二预留槽、第一固定块和第二固定块,第一支撑杆、第二支撑杆和伸缩杆之间螺旋安装,便于使用者对装置进行拆卸、替换和安装的工作,便于使用,延长使用寿命,另外,便于工厂加工和搬运,提高生产效率,大大提高经济效益。
技术领域
本实用新型涉及汽车附件技术领域,具体为一种汽车前盖支撑杆。
背景技术
对于汽车发动机罩盖的支撑方式有两种,一种是手动的支撑杆,另一种是自动的气弹簧机构。手动支撑杆存在一个结构缺陷,因为手动支撑杆既要保证罩盖有足够大的开启角度,又要保证支撑杆的支撑刚度,从而使得支撑杆长而粗重,不仅影响人机工程,而且也给紧凑型轿车的发动机舱总布置带来了很大的困难,另外,夜间车辆前盖处发生故障的情况时有发生,很多时候驾驶人员没有照明设备,在故障地区无法快速的找到帮助,独自在夜间视线很差,无法细致的排查故障位置,解决问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种汽车前盖支撑杆,以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的,本实用新型提供如下技术方案:一种汽车前盖支撑杆,包括伸缩杆、第二支撑杆、第一支撑杆和保护套体,所述伸缩杆的一端安装有第一支撑杆,所述伸缩杆的另一端安装有第二支撑杆,所述第一支撑杆靠近伸缩杆的一端安装有第一安装块,所述第一安装块靠近伸缩杆的一侧安装有第一预留槽,所述伸缩杆靠近第一预留槽的一端安装有第一固定块,第一固定块和第一预留槽连接,所述第一支撑杆远离伸缩杆的一端安装有铰接轴,所述第一支撑杆靠近铰接轴一端的表面安装有照明灯,所述第一支撑杆内部靠近伸缩杆的一侧安装有锌锰电池,所述伸缩杆靠近第二支撑杆的一端安装有第二固定块,所述第二支撑杆靠近伸缩杆的一端安装有第二安装块,且第二安装块靠近伸缩杆的一侧安装有第二预留槽,第二预留槽和第二固定块连接,所述第二支撑杆远离伸缩杆的一端安装有第三安装块,且第三安装块的表面均匀铰接有固定杆,所述第二支撑杆和第一支撑杆的表面皆安装有保护套体,所述第一支撑杆表面的保护套体上安装有按钮。
优选的,所述保护套体面向照明灯的一侧安装有透明玻璃。
优选的,所述第二支撑杆和第一支撑杆与保护套体两端的连接处皆安装有圆台体。
优选的,所述第一预留槽和第二预留槽的内壁皆设置有内螺纹,第一固定块和第二固定块的表面皆设置有与内螺纹相互配合的外螺纹。
优选的,所述固定杆的底端皆安装有橡胶软垫。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:该汽车前盖支撑杆通过设置有第一预留槽、第二预留槽、第一固定块和第二固定块,第一预留槽和第二预留槽的内壁皆设置有内螺纹,第一固定块和第二固定块的表面皆设置有与内螺纹相互配合的外螺纹,使得第一支撑杆、第二支撑杆和伸缩杆之间螺旋安装,便于使用者对装置进行拆卸、替换和安装的工作,便于使用,延长使用寿命,另外,便于工厂加工和搬运,提高生产效率,大大提高经济效益,同时装置通过设置有固定杆,固定杆铰接第三安装块,固定杆展开间接增大支撑面积,提高支撑的稳定性,同时固定杆可闭合收起,便于安放,同时装置通过设置有照明灯,夜间汽车前盖处发生故障,照明灯可辅助照明,便于驾车人员细致的检查故障位置,同时装置通过设置有保护套体,用于保护第一支撑杆和第二支撑杆。
附图说明
图1为本实用新型的结构正视示意图;
图2为本实用新型的第一胶片层示意图;
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