[实用新型]一种柴油车颗粒捕集器的安装支架

说明书

本实用新型公开了一种柴油车颗粒捕集器的安装支架，包括：方形端盖、与方形端盖垂直连接的竖向支架和与竖向支架垂直相连接的横向支架，所述方形端盖的一侧通过螺栓连接方形隔热罩，所述方形端盖的底部连接有直管，所述直管的端部设有法兰，所述横向支架与竖向支架的连接处设有加强筋。通过上述方式，本实用新型结构简单合理，采用双支架结构，保证了端盖与捕集器筒体的连接稳定性，增加了隔热效果，保证了内部的稳定性。

技术领域

本实用新型涉及柴油车颗粒捕集器技术领域，特别是涉及一种柴油车颗粒捕集器的安装支架。

背景技术

随着国家排放法规的日益严格，对柴油车颗粒捕集器的性能要求越来越高。传统的颗粒捕集器的安装支架采用固定架悬挂设计，结构单一，稳定性不高，在高温下容易产生受损形变。

实用新型内容

本实用新型主要解决的技术问题是提供一种柴油车颗粒捕集器的安装支架，采用双支架结构，保证了端盖与捕集器筒体的连接稳定性，增加了隔热效果，保证了内部的稳定性。

为解决上述技术问题，本实用新型采用的一个技术方案是：提供一种柴油车颗粒捕集器的安装支架，包括：方形端盖、与方形端盖垂直连接的竖向支架和与竖向支架垂直相连接的横向支架，所述方形端盖的一侧通过螺栓连接方形隔热罩，所述方形端盖的底部连接有直管，所述直管的端部设有法兰，所述横向支架与竖向支架的连接处设有加强筋。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述竖向支架与方形端盖通过螺栓连接。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述直管与方形端盖通过焊接相连。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述方形端盖的表面装配有传感器接头。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述传感器接头连接有导气硬管。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述导气硬管通过六角法兰螺栓安装于方形端盖的外侧。

在本实用新型一个较佳实施例中，所述六角法兰螺栓上连接有焊接方螺母用于固定导气硬管。

本实用新型的有益效果是：本实用新型柴油车颗粒捕集器的防堵塞进气装置，采用双支架结构，保证了端盖与捕集器筒体的连接稳定性，增加了隔热效果，保证了内部的稳定性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：

图1是本实用新型柴油车颗粒捕集器的防堵塞进气装置一较佳实施例的结构示意图；

附图中各部件的标记如下：1、横向支架，2、方形端盖，3、法兰，4、直管，5、加强筋，6、竖向支架，7、传感器接头，8、导气硬管，9、六角法兰螺栓，10、焊接方螺母，11、方形隔热罩。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1，本实用新型实施例包括：

一种柴油车颗粒捕集器的安装支架，包括：方形端盖2、与方形端盖2垂直连接的竖向支架6和与竖向支架6垂直相连接的横向支架1，所述方形端盖2的一侧通过螺栓连接方形隔热罩11，所述方形端盖2的底部连接有直管4，所述直管4的端部设有法兰3，所述横向支架1与竖向支架6的连接处设有加强筋5。