[实用新型]一种索道货运小车阻挡装置

说明书

本实用新型公开了一种索道货运小车阻挡装置，解决了现有技术中阻挡装置的结构都非常的复杂，且严重影响上料效率的问题。本实用新型包括上固定件，通过连接结构与上固定件连接的下固定件，安装在上固定件上的上扣合件，安装在下固定件上的下扣合件；当上固定件和下固定件连接后，上扣合件的下表面与下扣合件的上表面相互接触，沿着上扣合件和下扣合件相互接触的位置处设置索道卡接孔。本实用新型的结构十分简单，不存在结构的冗余，不会影响行走小车上料的效率，效果更加显著。

技术领域

本实用新型涉及阻挡装置，具体涉及一种索道货运小车阻挡装置。

背景技术

随着我国电力工业的飞速发展，国家对输电线路的施工中的物资运输也越来越重视。索道运输作为在输电线路中一种新的运输方式，凭借了自身成本低、施工方便并且不受气候影响等诸多优点，已经在输电线路施工中广泛应用。

在货运索道正常工作过程中，当行走小车运行至目标位置，需要进行上货，此时必须保证行走小车能稳定的停在目标位置，以保证行走小车与货物的暂停。在目前的工程索道应用中，实现索道上料端行走小车的定点停止的阻挡装置的结构都非常的复杂，难以适应施工现场的环境，其结构的冗余严重影响到上料的效率；现场上料过程中极易发生安全问题威胁现场人员的安全。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是：现有技术中阻挡装置的结构都非常的复杂，且严重影响上料效率的问题，目的在于提供解决上述问题的一种索道货运小车阻挡装置。

本实用新型通过下述技术方案实现：

一种索道货运小车阻挡装置，包括上固定件，通过连接结构与上固定件连接的下固定件，安装在上固定件上的上扣合件，安装在下固定件上的下扣合件；

当上固定件和下固定件连接后，上扣合件的下表面与下扣合件的上表面相互接触，沿着上扣合件和下扣合件相互接触的位置处设置索道卡接孔。

使用时，只需将上扣合件和下扣合件通过索道卡接孔扣合在索道上，然后通过连接结构将上扣合件和下扣合件相互拧紧固定即可，操作十分简单。本实用新型扣合固定在索道上后即可实现行走小车的定点停止，且本实用新型的结构十分简单，不存在结构的冗余，不会影响行走小车上料的效率，效果更加显著。

进一步，上扣合件滑动安装在上固定件上，下扣合件滑动安装在下固定件上，上扣合件在上固定件上的滑动方向与下扣合件在下固定件上的滑动方向相同；索道卡接孔的数量为多个，且多个索道卡接孔的直径不相同。

通过上述结构的设置，不仅结构简单尽可能的减小了本实用新型对行走小车的上料操作造成的影响，而且能够根据货运索道钢索直径的大小进行调节，适用范围更加广泛，并且安装、调节、拆卸均非常方便。

作为一种优选的设置方式，所述连接结构为螺栓；

所述上固定件包括上半圆件，分别设置在上半圆件底部两端的上连接杆，设置在上连接杆上的上螺栓连接孔，设置在上半圆件底部中间位置处的上通孔；

所述下固定件包括下半圆件，分别设置在下半圆件顶部两端的下连接杆，设置在下连接杆上与上螺栓连接孔相对应的下螺栓连接孔，设置在下半圆件顶部中间位置处的下通孔；

所述螺栓同时穿过上螺栓连接孔和下螺栓连接孔后将上固定件和下固定件固定为一体。

优选地，所述上扣合件包括上基板，设置在上基板底部的上半圆孔，设置在上半圆孔上方的移动直线上通孔，固定在上半圆件上且卡接在移动直线上通孔上的上固定杆；

所述下扣合件包括下基板，设置在下基板顶部的下半圆孔，设置在下半圆孔下方的移动直线下通孔，固定在下半圆件上且卡接在移动直线下通孔上的下固定杆；

所述下半圆孔与对应的上半圆孔组成索道卡接孔。