[实用新型]一种新型船舶外板涂装工装件有效
申请号: | 201721460226.5 | 申请日: | 2017-11-06 |
公开(公告)号: | CN207756332U | 公开(公告)日: | 2018-08-24 |
发明(设计)人: | 刘涛;周国伟;余勇华 | 申请(专利权)人: | 江苏新扬子造船有限公司 |
主分类号: | B05B12/24 | 分类号: | B05B12/24 |
代理公司: | 江阴市扬子专利代理事务所(普通合伙) 32309 | 代理人: | 隋玲玲 |
地址: | 214434 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 帆布 外板 干舷 新型船舶 工装件 喷涂 涂装 本实用新型 包边区域 对齐 分界线 长边 吸附 油漆 聚氨酯油漆 船体外板 喷涂油漆 强力磁铁 现场操作 防污漆 分界处 环保型 可收纳 快速性 美观性 吸附力 磁铁 带磁 内置 漆雾 上移 贴附 整块 应用 保证 | ||
本实用新型涉及一种新型船舶外板涂装工装件,其特征在于:它包括帆布(2),帆布四周有帆布包边区域(1),其中帆布包边区域(1)里面内置强力磁铁(3),这样可以使整块帆布吸附在船体外板上。喷涂油漆前,将带磁帆布贴附在外板上,帆布上长边对齐干舷分界线,由于磁铁的吸附力,帆布牢固贴在外板上,先喷涂干舷的聚氨酯油漆,干舷喷涂完后将帆布上移,下长边对齐干舷分界线,然后喷涂防污漆,这样两种油漆分界处漆雾都被帆布所吸附,保证油漆的美观性,方便了现场操作。本实用新型的一种新型船舶外板涂装工装件具有环保型,快速性,可收纳性及应用范围广泛等特点。
技术领域
本实用新型属于船舶技术领域,具体涉及一种新型船舶外板涂装工装件。
背景技术
船舶外板分为水线以上及水线以下两个区域,按常规配套,干舷在分段区域涂装三度油漆,外板在分段阶段也需要涂装三度油漆。由于两块区域的油漆不同,所以在两度油漆的接缝处,都需要用胶带和塑料薄膜做好区分及保护,防止油漆过喷时所产生的漆雾影响旁边的涂层,导致油漆不能兼容。分段阶段涂装需要做区分保护,船坞内统喷也需要做区分保护,两次区分保护需要耗费大量的塑料薄膜和胶带,产生废品污染环境,且区分保护的工作也需要大量的劳动力和机械动能,占用了大量的船坞内涂装周期。
实用新型内容
本实用新型的目的是提供一种新型船舶外板涂装工装件,具有减轻喷涂船坞工作量和时间,从而节约大量成本,创造更高经济价值。
本实用新型解决上述问题所采用的技术方案为:一种新型船舶外板涂装工装件,它包括帆布,帆布四周带有帆布包边区域,帆布包边区域内置强力磁铁,这样可以使整块帆布吸附在船体外板上。
帆布的大小可以为400mm*800mm。也可以根据实际情况调整。
所述强力磁铁的尺寸大小可以为80mm*20mm。也可以根据实际情况调整。
所述强力磁铁采用铰链式。
喷涂油漆前,将带磁帆布贴附在外板上,帆布上长边对齐干舷分界线,由于磁铁的吸附力,帆布牢固贴在外板上,先喷涂干舷的聚氨酯油漆,干舷喷涂完后将帆布上移,下长边对齐干舷分界线,然后喷涂防污漆,这样两种油漆分界处漆雾都被帆布所吸附,保证油漆的美观性,方便了现场操作。
与现有技术相比,本实用新型的优点在于:
1.环保性:帆布材质可以多次重复使用,而薄膜及胶带不能重复使用,且废弃品污染较大。
2.快速性:直接贴附即可,不需要额外上下贴附胶带等工作,省去大量时间。
3.可收纳性:由于采用了铰链式强力磁铁和软质帆布,可以卷起来收纳,节省仓储空间。
4.应用范围广泛:不仅船坞在涂装可以使用,在分段阶段涂装也能使用。
附图说明
图1为本实用新型实施例中涂装工装件外观的结构示意图。
图2为本实用新型实施例中涂装工装件内表的结构示意图。
其中:1—帆布包边区域,2—帆布,3—强力磁铁。
具体实施方式
以下结合附图实施例对本实用新型作进一步详细描述。
如图1-2所示,本实施例中的新型船舶外板涂装工装件,采用400mm*800mm帆布2(或可采用其他轻质耐用材料)的工装件,帆布四周带有帆布包边区域1,包边区域内置铰链式强力磁铁2,这样可以使整块帆布吸附在船体外板上。喷涂油漆前,将带磁帆布贴附在外板上,帆布2上长边对齐干舷分界线,由于磁铁的吸附力,帆布2牢固贴在外板上,先喷涂干舷的聚氨酯油漆,干舷喷涂完后将帆布2上移,下长边对齐干舷分界线,然后喷涂防污漆,这样两种油漆分界处漆雾都被帆布所吸附,保证油漆的美观性,方便了现场操作。
除上述实施例外,本实用新型还包括有其他实施方式,凡采用等同变换或者等效替换方式形成的技术方案,均应落入本实用新型权利要求的保护范围之内。
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