[实用新型]轮胎成型机胎体换料装置

说明书

本实用新型涉及一种轮胎成型机胎体换料装置，属于轮胎生产装置领域。设有胎体车，胎体车后侧经转轴安装有料卷盘，胎体车的前侧上方经转轴安装有导辊，胎体车前侧的下方安装有垫布卷取电机及垫布卷取辊，垫布卷取辊由垫布卷取电机驱动，胎体车中部的下侧固定有导向座，导向座的导向孔内插装有导向杆，导向杆的前端与可移动开关支架固定在一起，导向座上水平固定有气缸，气缸的伸缩杆端部与可移动开关支架固定在一起，可移动开关支架上部安装有光电开关，胎体车前部的机体上水平固定有可伸缩支架，可伸缩支架另一端垂直固定有料尾抓取装置升降气缸，料尾抓取装置升降气缸的伸缩杆下端固定有连接架，连接架下方垂直安装有胎体吸附气缸，胎体吸附气缸的伸缩杆下端安装有磁板。

技术领域

本实用新型涉及轮胎生产装置领域，详细地讲是一种轮胎成型机胎体换料装置。

背景技术

众所周知，目前国内外普遍在用的日本三菱、捷克、荷兰VMI和天津赛象等知名全钢载重子午线轮胎一次法成型机更换胎体等半成品,全程人工操作，操作员手动拉出工装空车和推进装载半成品的工装车，手动将物料头导出，手动拼接半成品接头。全靠人工操作，存在设备效率发挥不足、职工劳动量大、人工参与时间长，安全隐患多等诸多弊端。

发明内容

为了克服现有技术的不足，本实用新型提供一种轮胎成型机胎体换料装置，减轻职工劳动量，降低操作人员与设备接触附带的安全风险；胎体自动接头，无需手动搭接，能够提高设备的生产效率；故障率低、稳定好，硬件维护成本低。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种轮胎成型机胎体换料装置，设有胎体车，其特征在于，胎体车后侧经转轴安装有料卷盘，胎体车的前侧上方经转轴安装有导辊，胎体车前侧的下方安装有垫布卷取电机及垫布卷取辊，垫布卷取辊由垫布卷取电机驱动，胎体车中部的下侧固定有导向座，导向座的导向孔内插装有导向杆，导向杆的前端与可移动开关支架固定在一起，导向座上水平固定有气缸，气缸的伸缩杆端部与可移动开关支架固定在一起，可移动开关支架上部安装有光电开关，胎体车前部的机体上水平固定有可伸缩支架，可伸缩支架另一端垂直固定有料尾抓取装置升降气缸，料尾抓取装置升降气缸的伸缩杆下端固定有连接架，连接架下方垂直安装有胎体吸附气缸，胎体吸附气缸的伸缩杆下端安装有磁板。

本实用新型还可通过如下措施来实现：胎体吸附气缸的伸缩杆插装在凹槽式料剥离板上，料剥离板与料尾抓取装置升降气缸下端的连接架固定在一起。料尾抓取装置升降气缸下端的连接架上固定有连杆，连杆中部安装有接近开关，连杆的另一端安装有胎体吸附气缸，胎体吸附气缸的伸缩杆下端安装有磁板，该胎体吸附气缸的伸缩杆插装在凹槽式料剥离板上，料剥离板固定在连杆上。

本实用新型的有益效果是，结构简单，操作方便，减轻职工劳动量，降低操作人员与设备接触附带的安全风险；胎体自动接头，无需手动搭接，能够提高设备的生产效率；故障率低、稳定好，硬件维护成本低。

附图说明

下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。

图1，本实用新型的结构示意图。

图中 1.料尾抓取装置升降气缸,2.导向杆,3.可伸缩支架,4.胎体吸附气缸,5.料剥离板,6.磁板,7.接近开关,8.可移动开关支架,9.光电开关,10.导辊,11.胎体,12.垫布,13.垫布卷取电机,14.垫布卷取辊,15.料卷盘,16.气缸,17.导向座,18.导向杆,19.胎体车，20.连杆，21.胎体吸附气缸,22.磁板,23.料剥离板。

具体实施方式