[实用新型]一种防缠绕的船舶推进器有效
| 申请号： | 201721459107.8 | 申请日： | 2017-11-04 |
| 公开（公告）号： | CN207725597U | 公开（公告）日： | 2018-08-14 |
| 发明（设计）人： | 陈龙兴 | 申请（专利权）人： | 泉州永兴船舶架子工贸有限公司 |
| 主分类号： | B63H5/16 | 分类号： | B63H5/16 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 362000 福建省泉州市*** | 国省代码： | 福建;35 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 船舶推进器 转动 横向刀片 转动马达 防缠绕 切割刀 转动杆 固定轴 卡接杆 连接柱 螺旋桨 本实用新型 挡板 方便更换 防止转动 固定套管 连接部位 强力拉簧 推进方向 分切刀 卡接块 输出轴 支撑杆 卡板 缠绕 水面 移动 | ||
1.一种防缠绕的船舶推进器，包括连接柱（1），其特征在于：所述连接柱（1）的底部固定连接有转动马达（2），所述转动马达（2）的底部固定连接有底翼（3），所述转动马达（2）左侧的输出轴与转动杆（4）的右侧固定连接，所述转动杆（4）的顶部和底部均固定连接有纵向分切刀（5），所述纵向分切刀（5）远离转动杆（4）的一侧固定连接有固定套管（6），所述固定套管（6）的顶部插入有支撑杆（7），所述支撑杆（7）的底部固定连接有固定块（9），所述固定块（9）的底部固定连接有卡板（10），所述固定套管（6）的两侧均活动插入有卡接杆（12），所述卡接杆（12）位于固定套管（6）外部的一侧固定连接有挡板（13），所述卡接杆（12）的表面套有强力拉簧（14），所述强力拉簧（14）的两端分别与挡板（13）的一侧和固定套管（6）的外壁固定连接，所述支撑杆（7）的底部固定连接有四个卡接块（11），四个所述卡接块（11）的底部均与卡板（10）的顶部固定连接，四个所述卡接块（11）分别以固定块（9）为中心前后左右对称分布，所述支撑杆（7）的顶部与横向刀片（8）的底部固定连接，所述转动杆（4）的左侧固定套接有转动螺旋桨（15），所述转动螺旋桨（15）的左侧固定连接有固定轴（16），所述固定轴（16）的顶部和底部均固定连接有切割刀（17），所述固定轴（16）的左侧螺纹套接有冲击帽（18）。
2.根据权利要求1所述的一种防缠绕的船舶推进器，其特征在于：所述固定套管（6）顶部开设的开口直径大于支撑杆（7）的直径，所述支撑杆（7）底部的四个卡接块（11）的内侧均与卡接杆（12）的表面接触。
3.根据权利要求1所述的一种防缠绕的船舶推进器，其特征在于：所述挡板（13）的表面设置有便于拉动挡板（13）的套帽，该套帽的表面开设有用于增大摩擦的槽棱。
4.根据权利要求1所述的一种防缠绕的船舶推进器，其特征在于：所述冲击帽（18）的左侧设置呈锥形状，其冲击帽（18）的右侧开口的大小与固定轴（16）的直径相配合。
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