[实用新型]一种汽车减震弹簧

说明书

本实用新型公开了一种汽车减震弹簧，包括第一安装件、定型杆、伸缩杆和滑轨，所述第一安装件的底部通过螺纹安装有定型杆，所述定型杆的顶面内壁上安装有压力传感器，所述压力传感器上设置有弹力弹簧，所述定型杆的内壁安装有滑轨，所述伸缩杆通过滑轨安装在所述定型杆内部的弹力弹簧的一端，所述伸缩杆的一端安装在第二安装件的内部，所述第二安装件通过螺纹与底座连接，所述底座的外壁上安装有安装板。本实用新型设计为两级减震，大大提高了该减震弹簧的减震效果，提高了该弹簧的使用性能，满足了工作的需求。

技术领域

本实用新型涉及弹簧设备技术领域，具体为一种汽车减震弹簧。

背景技术

减震弹簧是常用的弹性原件,广应用于各种振动设备,具有稳定性好.噪音低.隔振效果好.使用寿命长等优点.减振弹簧有压缩弹簧，橡胶弹簧，复合弹簧，空气囊弹簧等等。

传统的减震弹簧只是一个单纯的弹簧构件，实用工作中，减震效果不明显，且传统的减震弹簧未设置有压力传感器，无法检测压力的大小，若压力过大则会引起弹簧无法复原，损坏弹簧，满足不了工作的需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种汽车减震弹簧。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种汽车减震弹簧，包括第一安装件、定型杆、伸缩杆和滑轨，所述第一安装件的底部通过螺纹安装有定型杆，所述定型杆的顶面内壁上安装有压力传感器，所述压力传感器上设置有弹力弹簧，所述定型杆的内壁安装有滑轨，所述伸缩杆通过滑轨安装在所述定型杆内部的弹力弹簧的一端，所述伸缩杆的一端安装在第二安装件的内部，所述第二安装件通过螺纹与底座连接，所述底座的外壁上安装有安装板。

优选的，所述伸缩杆的一侧端面上安装有顶板。

优选的，所述安装板的内部设置有连接孔。

优选的，所述底座的底部固定有安装底环。

优选的，所述第一安装件的顶部安装有安装顶环。

优选的，所述压力传感器的一侧输出端电性连接有数据线。

优选的，所述第一安装件与第二安装件之间安装有减震弹簧本体。

优选的，所述定型杆的一侧外壁上安装有润滑油加入口。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该减震弹簧设计为两级减震，大大提高了该减震弹簧的减震效果，提高了该弹簧的使用性能，且该减震弹簧设置有润滑油入口，可随时向弹簧内加入润滑油，可保证伸缩杆不会生锈，从而保证伸缩杆的伸缩流畅，达到更好的减震效果，且该减震弹簧安装有压力传感器，压力传感器可实时检测压力的大小，从而人们可根据压力的大小进行工作调整，若压力过大，则停止工作，以免损坏该弹簧，满足了工作的需求。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2是本实用新型的内部结构示意图。

图中：1、数据线；2、安装顶环；3、第一安装件；4、润滑油加入口；5、减震弹簧本体；6、定型杆；7、伸缩杆；8、第二安装件；9、连接孔；10、安装板；11、底座；12、安装底环；13、压力传感器；14、弹力弹簧；15、顶板；16、滑轨。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。