[实用新型]一种油浸式变压器运输防撞装置

说明书

本实用新型提供的一种油浸式变压器运输防撞装置，卡设于油浸式变压器的波纹片和加强管上，包括防撞本体、以及卡接通槽和定位通槽，防撞本体包括一侧面及第一表面、第二表面、第三表面和第四表面，卡接通槽自侧面向内凹陷形成且自第一表面贯穿至第三表面，定位通槽自侧面向内凹陷形成且自第二表面贯穿至第四表面，定位通槽穿过卡接通槽，其中，加强管卡设于卡接通槽内，波纹片卡设于定位通槽内。本实用新型实施例提供的油浸式变压器运输防撞装置通过在防撞本体上开设卡接通槽和定位通槽，以将油浸式变压器运输防撞装置固定于油浸式变压器上，来减少油浸式变压器在运输时产生的撞击力，减少损坏的几率。

技术领域

本实用新型属于油浸式变压器防撞技术领域，尤其涉及一种油浸式变压器运输防撞装置。

背景技术

随着我国城乡建设的电网改造，全密封的油浸式变压器正在大量的投入到城乡电网中使用。目前全密封的油浸式变压器大多采用弹性波纹式油箱结构，其波纹板是由许多的波翅构成，而波翅则采用1-1.5mm钢板折叠成型，再将波纹板焊接在变压器油箱的四周。因此，全密封变压器的四周最外侧均为弹性波纹板的波翅，其机械强度较低，尤其是在油浸式变压器的运输过程中，防撞击性较差，运输难度增加。

因此，有必要提供一种新的油浸式变压器运输防撞装置以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型提供一种油浸式变压器运输防撞装置，旨在解决目前油浸式变压器的运输过程中，防撞击性较差，运输难度增加的问题。

本实用新型是这样实现的，一种油浸式变压器运输防撞装置，卡设于油浸式变压器的波纹片和加强管上，所述油浸式变压器运输防撞装置包括防撞本体、以及开设于所述防撞本体上的卡接通槽和定位通槽，所述防撞本体包括一侧面及分别连接于所述侧面的边缘的第一表面、第二表面、第三表面和第四表面，所述第一表面和第三表面相对设置，所述第二表面和所述第四表面相对设置，所述卡接通槽自所述侧面向内凹陷形成且自所述第一表面贯穿至所述第三表面，所述定位通槽自所述侧面向内凹陷形成且自所述第二表面贯穿至所述第四表面，所述定位通槽穿过所述卡接通槽，其中，所述加强管卡设于所述卡接通槽内，所述波纹片卡设于所述定位通槽内。

优选的，所述卡接通槽包括一V型开口槽及连通所述V型开口槽的圆形槽，所述V型开口槽自所述侧面向内凹陷形成，所述圆形槽与所述加强管配合连接。

优选的，所述定位通槽自所述第二表面垂直贯通至所述第四表面。

优选的，所述定位通槽底部呈圆弧形。

优选的，所述定位通槽为间隔设置的两个，且两个所述定位通槽之间的间隔距离等于相邻两个所述波纹片之间的间隔距离。

优选的，所述定位通槽的宽度大于所述波纹片的厚度。

优选的，所述防撞本体为橡胶防撞本体。

优选的，所述防撞本体为软质橡胶防撞本体。

优选的，所述第二表面与所述侧面的连接处为圆弧面。

本实用新型实施例提供的油浸式变压器运输防撞装置通过在防撞本体上开设卡接通槽和定位通槽，并使所述卡接通槽自侧面向内凹陷形成且自第一表面贯穿至第三表面，所述定位通槽自所述侧面向内凹陷形成且自第二表面贯穿至第四表面，使所述加强管卡设于所述卡接通槽内，所述波纹片卡设于所述定位通槽内，以将所述油浸式变压器运输防撞装置固定于所述油浸式变压器上，来减少所述油浸式变压器在运输时产生的撞击力，减少损坏的几率。

附图说明

图1为本实用新型实施例提供的油浸式变压器运输防撞装置的结构示意图；

图2为图1所示的防撞本体的立体结构示意图；

图3为图2所示的防撞本体的平面示意图；