[实用新型]一种LED汽车前雾灯

说明书

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其是一种LED汽车前雾灯，包括铝合金灯壳，铝合金灯壳内设有腔体，腔体的一侧设有线路板，线路板上设有多个LED灯珠，LED灯珠之间线路板上设有多个通孔，线路板的一侧设有反光镜，铝合金灯壳的一侧设有面镜，面镜与反光镜之间同轴设有弹性圈，铝合金灯壳远离面镜的一侧设有半导体制冷片，半导体制冷片远离铝合金灯壳的一侧设有散热板，铝合金灯壳的一侧设有框体铝合金灯壳的一侧设有导线孔，并且导线孔与腔体连通。本实用新型散热效果更为显著，效率高，同时采用LED光源取代传统光源，起到节能、省耗、环保、美观、反应快、延长使用寿命的作用。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，尤其涉及一种LED汽车前雾灯。

背景技术

LED(发光二极管)是利用半导体材料中的电子空穴结合时的能量带位阶的改变，以发光显示其所释放的能量，具有体积小、寿命长、驱动电压低、耗电量少、反应速率快、耐电性佳等优点，为日常照明各种照明灯具常用到的发光源件。目前，随着汽车的普及和科学技术的不断发展，汽车各部件的性能也不断得到提升和改进，而汽车前雾灯作为汽车安全行驶的重要灯具，也是其中改进的对象之一，从现有汽车前雾灯来看，其仍有较大的提升空间。譬如，现有的汽车前雾灯局限于本身结构设计，其散热效果一般，甚至有些更为低下，同时由于大都还采用卤素灯等传统光源，其不但能耗高，不环保，而且更为严重的是，其使用寿命短，更换频繁，这样会给使用者带来不便，为此我们提出了一种LED汽车前雾灯。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种LED汽车前雾灯。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：

设计一种LED汽车前雾灯，包括铝合金灯壳，所述铝合金灯壳内设有腔体，所述腔体的一侧设有线路板，所述线路板上设有多个LED灯珠，所述LED灯珠之间线路板上设有多个通孔，所述线路板的一侧设有反光镜，并且LED灯珠位于反光镜内，所述铝合金灯壳的一侧设有面镜，所述面镜与反光镜之间同轴设有弹性圈，所述铝合金灯壳远离面镜的一侧设有半导体制冷片，并且半导体制冷片贴在铝合金灯壳上，所述半导体制冷片远离铝合金灯壳的一侧设有散热板，所述铝合金灯壳的一侧设有框体，并且散热板位于框体内，所述框体上设有固定装置，所述铝合金灯壳的一侧设有导线孔，并且导线孔与腔体连通。

优选的，所述固定装置包括设置在框体两侧的安装块，所述安装块上设有安装孔，所述安装孔内设有螺杆，并且螺杆的两端延伸出安装孔。

优选的，所述导线孔内设有橡胶塞，所述橡胶塞上设有通道。

优选的，所述面镜与铝合金灯壳之间设有防水垫。

优选的，所述LED灯珠在线路板上等距排列。

本实用新型提出的一种LED汽车前雾灯，有益效果在于：本实用新型散热效果更为显著，效率高，同时采用LED光源取代传统光源，起到节能、省耗、环保、美观、反应快、延长使用寿命的作用。

附图说明

图1为本实用新型提出的一种LED汽车前雾灯的结构示意图；

图2为本实用新型提出的一种LED汽车前雾灯的LED灯珠与反光镜的结构示意图；

图3为本实用新型提出的一种LED汽车前雾灯的散热板和框体的结构示意图。

图中：防水垫1、面镜2、LED灯珠3、反光镜4、弹性圈5、导线孔6、通道7、橡胶塞8、铝合金灯壳9、散热板10、通孔11、线路板12、腔体13、半导体制冷片14、框体15、安装块16、螺杆17、安装孔18。

具体实施方式