[实用新型]一种汽车配件旋转工装

说明书

本实用新型公开了一种汽车配件旋转工装，包括主体支架，主体支架上固定连接有多个支撑柱，支撑柱之间转动连接有挂载杆，挂载杆上开设有多个挂载孔，挂载杆的一端上固定连接有与挂载杆共轴心线的转动环，转动环上固定连接有固定板，固定板上开设有固定孔，支撑柱上开设有多个分布在固定孔的旋转路径上且与固定孔配合的插接孔，固定孔内插接有固定杆；固定杆插接在固定孔与插接孔内，多个汽车配件挂载在挂载杆上，当员工加工完汽车配件的当前部位后，将固定杆拔出插接孔，旋转转动环，调整挂载杆角度，使汽车配件改变姿态，无需与员工取下汽车配件以调整其位置，方便快捷、省时省力。

技术领域

本实用新型涉及汽车配件辅助用具，更具体地说，它涉及一种汽车配件旋转工装。

背景技术

随着经济的发展，人们的生活水平有了显著的进步，汽车作为重要的交通工具得到普及。汽车上具有很多的汽车配件，加工汽车配件时需要将单一的汽车配件通过挂钩挂载在单一的工装上，然后员工站在工装周围对汽车配件进行加工。

但是现有技术中的工装只能挂载固定单个汽车配件，只能让工作人员在工装前对汽车配件进行加工，待当前汽车配件展露在工作人员面前的部位被加工完成后，工作人员需要将汽车配件拿出工，调整好下一个需要加工位置后在安装到工装上去，费时费力。

实用新型内容

针对现有工装安装汽车配件后无法对汽车配件其它部位进行加工的技术问题，本实用新型提供一种汽车配件旋转工装，具有无需多次拆卸汽车配件、实用方便的优点。

为实现上述目的，本实用新型提供了如下技术方案：

一种汽车配件旋转工装，包括主体支架，所述主体支架上固定连接有多个支撑柱，所述支撑柱之间转动连接有挂载杆，所述挂载杆上开设有多个挂载孔，所述挂载杆的一端上固定连接有与所述挂载杆共轴心线的转动环，所述转动环上固定连接有固定板，所述固定板上开设有固定孔，所述支撑柱上开设有多个分布在所述固定孔的旋转路径上且与所述固定孔配合的插接孔，所述固定孔内插接有固定杆。

通过上述技术方案，汽车配件上的挂钩扣在挂载孔内，为了使挂载杆的姿态保持稳定，固定杆插接在固定孔与插接孔内，多个汽车配件挂载在挂载杆上，当员工加工完汽车配件的当前部位后，将固定杆拔出插接孔，然后旋转转动环，调整挂载杆的角度，使汽车配件改变姿态让员工继续加工，调整好位置后，使固定孔对准支撑柱上其它的插接孔，并将固定杆插接在固定孔与该插接孔内以固定挂载杆的位置，无需与员工取下汽车配件以调整其位置，方便快捷、省时省力。

进一步的，所述挂载杆位于所述支撑柱之间的部位为空心方管，所述挂载杆侧面上的多个所述挂载孔沿所述挂载杆的长度方向呈直线排列，所述挂载孔贯穿所述空心方管的侧壁。

通过上述技术方案，汽车配件上的挂钩能扣在挂载孔的内缘上，挂钩的端部抵接在空心方管的内壁上，使汽车配件不易脱落，且沿挂载杆的长度方向直线排列的多个汽车配件也方便员工的流水线加工，能提高员工的工作效率。

进一步的，所述空心方管的一个侧面上开设有沿所述挂载杆的长度方向延伸的挂接槽。

通过上述技术方案，员工能透过挂接槽查看汽车配件上挂扣在空心方管内的扣接情况，若发现挂载不稳固可及时调整。

进一步的，所述挂载杆的一端穿过所述支撑柱，所述转动环固定连接在所述挂载杆穿出所述支撑柱的端部上。

通过上述技术方案，转动环与挂载的汽车配件分别位于支撑柱的两侧，当员工旋转转动环时，员工在支撑柱的阻隔下不会碰到汽车配件，避免对汽车配件的加工部位产生伤害，也能使员工旋转转动环时的活动空间最大化，舒适度高。

进一步的，所述固定板与所述固定杆远之间固定连接有用于将所述固定杆限位在所述固定孔内的弹性拉接件，所述弹性拉接件处于拉伸状态。