[实用新型]一种节能环保电动车有效
申请号: | 201721452346.0 | 申请日: | 2017-10-30 |
公开(公告)号: | CN207565352U | 公开(公告)日: | 2018-07-03 |
发明(设计)人: | 陆大燕 | 申请(专利权)人: | 重庆蓝精灵电动车运营管理有限公司 |
主分类号: | B60L8/00 | 分类号: | B60L8/00;B62D25/06 |
代理公司: | 苏州谨和知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 32295 | 代理人: | 仲崇明 |
地址: | 400000 重庆市*** | 国省代码: | 重庆;50 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 上端 底盘 车体 电动车 节能环保 车顶 嵌套 太阳能板 焊接 后视镜 本实用新型 挡风玻璃 螺栓连接 座位 车灯 驾驶室 下端 车轮 光电转换 遮阳挡雨 太阳光 有机架 嵌有 自然资源 转换 节约 能源 | ||
本实用新型公开了一种节能环保电动车,其结构包括车体、车灯、后视镜、底盘、车轮、驾驶室、座位、机架、车顶、太阳能板、挡风玻璃,车体上端嵌套有车灯,车体上端通过螺栓连接有后视镜,车体下端与底盘相焊接,底盘下端嵌套有车轮,底盘上端设有驾驶室,底盘上端与座位相焊接,座位上端通过螺栓连接有机架,机架上端与车顶相焊接,车顶上端嵌套有太阳能板,车体前端嵌有挡风玻璃,本实用新型一种节能环保电动车在结构上设置了用于遮阳挡雨的车顶,并且在其上设置了能够进行光电转换的太阳能板,使其可通过将太阳光转换成电力以给该电动车提供电力,使其节约了能源,并且对自然资源进行充分的利用,从而使其更加节能环保。
技术领域
本实用新型是一种节能环保电动车,属于电动车领域。
背景技术
电动车,即电力驱动车,又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源,通过控制器、电机等部件,将电能转化为机械能运动,以控制电流大小改变速度的车辆。
现有技术公开了申请号为:200410061073.8 的一种节能环保电动车,方案是:车体、蓄电池、发电机、其特征是汽车车轮旁连接发电机,发电机通过导线连接蓄电池,蓄电池连接汽车上的传动装置。但是现有技术中通过发电机进行发电,浪费能源,无法对自然资源进行充分利用。
实用新型内容
针对现有技术存在的不足,本实用新型目的是提供一种节能环保电动车,以解决现有技术中通过发电机进行发电,浪费能源,无法对自然资源进行充分利用等问题。
为了实现上述目的,本实用新型是通过如下的技术方案来实现:一种节能环保电动车,其结构包括车体、车灯、后视镜、底盘、车轮、驾驶室、座位、机架、车顶、太阳能板、挡风玻璃,所述车体上端嵌套有车灯,所述车体上端通过螺栓连接有后视镜,所述车体下端与底盘相焊接,所述底盘下端嵌套有车轮,所述底盘上端设有驾驶室,所述底盘上端与座位相焊接,所述座位上端通过螺栓连接有机架,所述机架上端与车顶相焊接,所述车顶上端嵌套有太阳能板,所述车体前端嵌有挡风玻璃,所述太阳能板由边框、TPT背膜、下EVA胶膜、太阳能芯片、上EVA胶膜、玻璃板组成,所述边框内嵌套有TPT背膜,所述TPT背膜上端与下EVA胶膜贴合,所述下EVA胶膜与上EVA胶膜之间设有太阳能芯片,所述太阳能芯片表面与上EVA胶膜底面相连接,所述上EVA胶膜上端与玻璃板相贴合。
进一步地,所述车体通过底盘设有车轮。
进一步地,所述车灯设有2个并嵌套于车体两侧。
进一步地,所述底盘通过机架与车顶连接。
进一步地,所述车轮设有4个并两两嵌套于底盘两侧。
进一步地,所述边框嵌于车顶内。
进一步地,所述底盘由铸钢制成使其支撑力提高。
进一步地,所述车顶由不锈钢制成使其使用寿命提高。
本实用新型一种节能环保电动车在结构上设置了用于遮阳挡雨的车顶,并且在其上设置了能够进行光电转换的太阳能板,使其可通过将太阳光转换成电力以给该电动车提供电力,使其节约了能源,并且对自然资源进行充分的利用,从而使其更加节能环保。
附图说明
通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述,本实用新型的其它特征、目的和优点将会变得更明显:
图1为本实用新型一种节能环保电动车的结构示意图;
图2为本实用新型一种节能环保电动车的太阳能板的结构示意图。
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