[实用新型]一种车厢侧板开关装置

说明书

本实用新型公开了一种车厢侧板开关装置，包括车厢框架和侧板，所述侧板的上端与所述车厢框架的上端转动连接使得所述侧板可沿所述车厢框架转动开启或关闭，所述车厢框架的下端设置有至少两个自动开关和至少两个手动开关。

技术领域

本实用新型涉及车厢开关领域，具体地，涉及一种车厢侧板开关装置。

背景技术

目前，在车厢侧板的结构中，有一种上吊下开式结构，由上立柱、上梁、侧板、和下梁组成。

在实现本实用新型的过程中，发明人发现现有技术中至少存在自动化差、卸货效果差、可靠性低和使用不方便等缺陷。

实用新型内容

本实用新型提供了一种车厢侧板开关装置，其技术方案为：一种车厢侧板开关装置，包括车厢框架和侧板，所述侧板的上端与所述车厢框架的上端转动连接使得所述侧板可沿所述车厢框架转动开启或关闭，所述车厢框架的下端设置有至少两个自动开关和至少两个手动开关。

进一步地，所述车厢框架包括上梁、下梁及用于连接所述上梁和所述下梁的立柱，所述侧板与所述上梁转动连接使得所述侧板可沿所述上梁转动开启或关闭，所述下梁上设置有至少两个自动开关和至少两个手动开关。

进一步地，所述车厢侧板开关装置还包括控制系统，所述控制系统用于控制所述自动开关的开启或关闭。

进一步地，所述手动开关的数量为两个，所述自动开关的数量为两个，两个所述手动开关在所述下梁上对称设置，两个所述自动开关在所述下梁上对称设置。

进一步地，所述手动开关的数量为三个，所述自动开关的数量为两个，其中一个手动开关设置在车厢侧板的中间，另外两个手动开关设置在车厢侧板的两个侧边处，两个自动开关设置在位于中间的手动开关的两侧，并分别设置在两个位于侧边的手动开关与一个位于中间手动开关的中间。

进一步地，所述侧板与所述上梁的连接处设置若干个铰接部。

本实用新型的有益效果为：

(1)手动开关与自动开关配合工作，操作灵活便捷；

(2)双重开关，安全性高；

本实用新型的其它特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1示出了一种车厢侧板开关装置的结构示意图，其中图1a为图1的主视图，图1b为图1的侧视图；

图2示出了一种车厢侧板开关装置在一个实施例的结构示意图；

图3示出了一种车厢侧板开关装置在另一实施例的结构示意图；

图4示出了一种车厢侧板开关装置在又一实施例的结构示意图；

附图标记说明：