[实用新型]具有充电安全的电动汽车有效
申请号: | 201721451385.9 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN207433318U | 公开(公告)日: | 2018-06-01 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 深圳市德塔防爆电动汽车有限公司 |
主分类号: | B60L11/18 | 分类号: | B60L11/18;B60Q9/00 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司 44217 | 代理人: | 邹秋菊 |
地址: | 518000 广东省深圳市坪*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 充电安全 电动汽车 接触状态 充电座 接触传感器 驻车控制器 充电插头 车体 驻车 本实用新型 事故发生 通信连接 有效地 检测 车主 充电 行驶 汽车 | ||
一种具有充电安全的电动汽车,包括:车体、设置在所述车体上的充电座,进一步包括:用于检测所述充电座与充电插头之间的接触状态的接触传感器;基于所述接触状态启动或者关闭驻车控制的驻车控制器;其中所述接触传感器与所述驻车控制器通信连接。实施本实用新型的具有充电安全的电动汽车,通过检测充电座与充电插头之间的接触状态,从而启动驻车控制,从而避免了车主忘记汽车正在充电就贸然启动车辆将车启动行驶,有效地避免了事故发生。
技术领域
本实用新型涉及电动汽车领域,更具体地说,涉及一种具有充电安全的电动汽车。
背景技术
随着世界经济的快速发展和对环保意识的重视,汽车的普及率越来越高,同时对汽车尾气排放要求也越来越高,节能、安全、无污染的电动汽车是未来的发展趋势。电动汽车是由动力电池组提供驱动能量,行驶一段时间后需要给动力电池组充电。现行主流的电动汽车充电方案中,将传统汽车上的加油口改造成充电插座,通过将充电插座和充电枪连接进行充电。
然而,由于充电时间通常较长,可能出现车主忘记汽车正在充电就贸然启动车辆将车启动行驶,势必会造成电动车或充电设备的损坏,严重时甚至会影响人身安全;因此存在很大的安全隐患。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题在于,针对现有技术的上述缺陷,提供一种具有充电安全的电动汽车,其在充电时能够启动驻车进而防止车辆启动。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:构造一种具有充电安全的电动汽车,包括:车体、设置在所述车体的外板上的充电座,其中进一步包括:
用于检测所述充电座与充电插头之间的接触状态的接触传感器;以及
基于所述接触状态启动或者关闭驻车控制的驻车控制器;
其中所述接触传感器与所述驻车控制器通信连接。
在本实用新型所述的具有充电安全的电动汽车中,进一步包括:用于封闭所述充电座的充电座盖。
在本实用新型所述的具有充电安全的电动汽车中,进一步包括:用于检测所述充电座盖是否封闭所述充电座的合盖检测器,以及基于所述接触状态和封闭状态控制第一语音播放的第一播放控制器,与所述第一播放控制器电连接的播放装置,所述合盖检测器进一步通信连接所述驻车控制器;其中所述第一播放控制器分别与所述接触传感器和所述合盖检测器通信连接。
在本实用新型所述的具有充电安全的电动汽车中,进一步包括:设置在所述车体上并在充电时启动的红外感应器,以及基于所述红外感应器的检测结果启动和关闭第二语音播放的第二播放控制器,所述第二播放控制器电连接所述播放装置;所述红外感应器通信连接所述第二播放控制器。
在本实用新型所述的具有充电安全的电动汽车中,所述车体进一步包括锂电池组,以及连接所述锂电池组和所述充电座的充电回路。
在本实用新型所述的具有充电安全的电动汽车中,所述充电回路包括与所述锂电池组串联的充电接触器、熔断器以及用于控制所述充电接触器通断的电池管理器。
在本实用新型所述的具有充电安全的电动汽车中,所述充电回路进一步包括:
用于检测所述锂电池组的串联电流的电流传感器;和/或
用于检测所述锂电池组的串联电压的电压传感器。
在本实用新型所述的具有充电安全的电动汽车中,所述电池管理器包括:
过流控制模块,用于将所述串流电流与预设电流进行比较以基于比较结果控制所述充电接触器的通断;和/或
过压控制模块,用于将所述串流电压与预设电压进行比较以基于比较结果控制所述充电接触器的通断;
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