[实用新型]一种断路器自动重合闸装置有效
申请号: | 201721451374.0 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN207338272U | 公开(公告)日: | 2018-05-08 |
发明(设计)人: | 唐庭;潘永强;陈伯霖;汪泰宇;王春梅 | 申请(专利权)人: | 环宇集团浙江高科股份有限公司 |
主分类号: | H01H71/04 | 分类号: | H01H71/04;H01H71/10;H01H71/70 |
代理公司: | 北京天奇智新知识产权代理有限公司 11340 | 代理人: | 万秀娟 |
地址: | 325603 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 断路器 自动 合闸 装置 | ||
1.一种断路器自动重合闸装置,包括壳体、设置在壳体内的控制线路板、驱动机构、脱扣件,其特征在于:所述的驱动机构包括电机、驱动齿轮组、拨动齿轮、用于驱动断路器手柄且与拨动齿轮相配合的联轴器,所述的电机通过驱动齿轮组与拨动齿轮啮合传动,所述的拨动齿轮的下端面上设置有拨动块,所述的控制线路板上依次设置有阻挡在拨动块的运动轨迹上的第一叶片开关、第二叶片开关、第三叶片开关,拨动块随拨动齿轮转动且可拨动第一叶片开关、第二叶片开关、第三叶片开关的触头,且实现第一叶片开关、第二叶片开关、第三叶片开关的接通或断开。
2.根据权利要求1所述的断路器自动重合闸装置,其特征在于:所述的驱动齿轮组包括设置在电机的转轴上的蜗杆、与蜗杆相啮合的第一驱动齿轮、与第一驱动齿轮相啮合的第二驱动齿轮、与第二驱动齿轮相啮合的第三驱动齿轮,所述的脱扣件上设置有与断路器的锁扣相连接的连杆,所述的拨动齿轮与第三驱动齿轮相啮合,且第三驱动齿轮的上端面上设置有与脱扣件相配合的驱动块,当第三驱动齿轮向分闸方向转动时,第三驱动齿轮上的驱动块将脱扣件拨动至脱扣位置且使断路器脱扣分闸;当第三驱动齿轮上的驱动块将脱扣件拨动至脱扣锁定位置时,第三驱动齿轮上的驱动块可将脱扣件压紧在壳体内的限位杆上且使断路器锁定在脱扣分闸状态。
3.根据权利要求1所述的断路器自动重合闸装置,其特征在于:所述的拨动齿轮上设置有定位孔,所述的联轴器的下端面上设置有转轴,转轴的下端穿过定位孔内且转动设置在壳体内的定位槽内,所述的拨动齿轮上设置有拨动凸块,所述的联轴器上设置有与拨动凸块相配合的限位凸块,当拨动齿轮向合闸方向转动时,所述的拨动凸块与限位凸块联动配合,当拨动齿轮向分闸方向转动时,所述的拨动凸块与限位凸块自由配合。
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