[实用新型]一种保险杠顶出模具装置

说明书

本实用新型公开了一种保险杠顶出模具装置，包括支板，所述支板的左右两侧安装有第一横杆，所述第一横杆的顶端左侧设有顶块，所述顶块的底端左右两侧均设有斜杆，所述斜杆通过铰链与顶块相连，所述斜杆贯穿第一横杆，所述第一横杆的内部安装有挡板，所述斜杆的右侧底端安装有连杆。该保险杠顶出模具装置，通过转动转环带动内部的斜块对卡杆进行顶端带动卡板对零件进行夹住，有效对零件进行固定，避免固定不住影响顶出模具的效果，通过按动按块带动顶杆对第一横杆内部的斜杆对第二压缩弹簧进行挤压，使斜杆从挡板上脱离，可以将顶块进行拆卸，且进行维修和更换，增加顶出模具装置的使用效果，且满足用户的使用需求。

技术领域

本实用新型涉及保险杠顶出模具装置技术领域，具体为一种保险杠顶出模具装置。

背景技术

保险杠成型时，因为产品结构的特殊性以 及保证脱模的需要，用于汽车保险杠成型的模具在成型产品的两端头通常都设置有大直顶块和大斜顶块结构，该保险杠顶出模具装置，无法满足有效的对顶块在使用长时间之后且不方便进行更换，而且在使用顶块的时候无法固定在第一横杆上，造成对顶出模具的效率，还无法满足有效的使顶块进行有效的固定零件，加强顶出模具的顶出效果，达不到用户的使用需求。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种保险杠顶出模具装置，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种保险杠顶出模具装置，包括支板，所述支板的左右两侧安装有第一横杆，所述第一横杆的顶端左侧设有顶块，所述顶块的底端左右两侧均设有斜杆，所述斜杆通过铰链与顶块相连，所述斜杆贯穿第一横杆，所述第一横杆的内部安装有挡板，所述斜杆通过卡扣与挡板卡接相连，所述斜杆的右侧底端安装有连杆，所述连杆的左侧安装有第一压缩弹簧，所述第一横杆的左右两侧均设有按块，所述按块贯穿第一横杆，所述按块的右侧中心位置安装有顶杆，所述顶杆贯穿挡板与斜杆搭接相连，所述第一横杆的外壁上下两端均设有滑槽，所述滑槽的内部设有滑杆，所述滑杆与按块相连，所述顶块的外部设有转环，所述转环通过滚珠与顶块相连，所述顶块的顶端安装有卡圈，所述转环的内壁安装有斜块，所述斜块的右侧设有卡杆，所述卡杆贯穿卡圈，所述卡杆的右侧安装有卡板，所述卡板的底端左右两侧均安装有连接杆，所述连接杆贯穿卡圈，所述连接杆的外壁套接有第二压缩弹簧，所述支板的底端中心位置安装有支杆，所述支杆的右侧设有气缸，所述气缸与支板相连。

优选的，所述第一横杆的右侧设有第二横杆，所述第二横杆的左侧安装有插杆，所述插杆贯穿第一横杆，所述第一横杆的内壁上下两端均设有卡槽，所述卡槽的内部设有卡块，所述第一横杆的上下两端均设有按杆，所述按杆贯穿第一横杆，所述按杆通过连接块与插杆相连，所述按杆与卡块相连，所述卡块通过第三压缩弹簧与连接块相连。

优选的，所述按杆的顶端安装有按垫。

优选的，所述第一压缩弹簧的外壁套接有橡胶套。

优选的，所述卡杆的底端安装有硅胶块。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该保险杠顶出模具装置，通过转动转环带动内部的斜块对卡杆进行顶端带动卡板对零件进行夹住，有效对零件进行固定，避免固定不住影响顶出模具的效果，通过按动按块带动顶杆对第一横杆内部的斜杆对第二压缩弹簧进行挤压，使斜杆从挡板上脱离，可以将顶块进行拆卸，且进行维修和更换，增加顶出模具装置的使用效果，且满足用户的使用需求。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型的斜杆结构示意图；

图3为本实用新型的转环结构示意图；

图4为本实用新型的第一横杆结构示意图。