[实用新型]一种舰船甲板方舱固定结构

说明书

本实用新型公开了一种舰船甲板方舱固定结构，属于电子设备方舱技术领域。其包括多个固定脚以及由固定脚支撑的平置的固定架，固定脚包括固定座以及设于固定座内的万向活动杆，万向活动杆的上部设有外螺纹，固定架在对应于每个固定脚的位置处均设有螺孔，固定架通过螺孔与每个固定脚的万向活动杆螺纹连接，万向活动杆在螺纹段的下方还设有用于扳拧的棱腰，固定架上还设有用于固定方舱的方舱锁紧旋锁。本实用新型结构新颖，使用方便，能够实现方舱在舰船甲板上的快速、准确、可靠安装，并能够调节方舱的水平度，是对现有技术的一种重要改进。

技术领域

本实用新型涉及电子设备方舱技术领域，特别是指一种舰船甲板方舱固定结构。

背景技术

现有技术中，电子设备方舱在舰船甲板上的安装一般是通过焊接在甲板上的连接底座实现的。但是，由于舰船的甲板并非平面，为了配合方舱底部的平面，需要通过垫板多次反复调整焊接连接底座的高度；此外，连接座焊接后，在纵向和横向位置上存在误差，方舱与甲板的连接点位难以对齐。上述因素导致方舱与甲板的连接操作非常困难，同时方舱与甲板连接点之间存在较大的应力，降低了安装可靠性，且固定后的方舱在水平度方面偏差较大，难以调整。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出一种舰船甲板方舱固定结构，其能够实现方舱在舰船甲板上的快速、准确、可靠安装，并能够调节方舱的水平度。

基于上述目的，本实用新型提供的技术方案是：

一种舰船甲板方舱固定结构，其包括多个固定脚以及由固定脚支撑的平置的固定架，固定脚包括固定座以及设于固定座内的万向活动杆，万向活动杆的上部设有外螺纹，固定架在对应于每个固定脚的位置处均设有螺孔，固定架通过螺孔与每个固定脚的万向活动杆螺纹连接，万向活动杆在螺纹段的下方还设有用于扳拧的棱腰，固定架上还设有用于固定方舱的方舱锁紧旋锁装置。

可选的，固定座包括下底脚以及扣在下底脚上并与下底脚通过螺钉固定连接的上底脚，下底脚和上底脚之间设有球形凹槽，上底脚在对应于球形凹槽的位置处还具有通孔，上底脚由左右两瓣组成，万向活动杆为球头部分设于球形凹槽内而杆体部分穿过通孔的球头螺杆，棱腰为与球头螺杆一体的六棱柱。

可选的，球形凹槽与球头螺杆的球头部分之间还设有阻尼层，当上底脚与下底脚通过螺钉压紧时，球头螺杆的球头部分、阻尼层以及球形凹槽的槽壁紧密结合从而阻止球头螺杆的轴向力矩方向转动和/或径向力矩方向转动。

可选的，阻尼层为套在球头螺杆的球头部分上的碗套，碗套的内壁上具有以球头螺杆的轴向为法向的多个圆形凸纹，当上底脚与下底脚通过螺钉压紧时，球头螺杆的球头部分、碗套以及球形凹槽的槽壁紧密结合且碗套的内壁仅仅阻止球头螺杆的径向力矩方向转动。

可选的，球头螺杆的球头部分上设有与圆形凸纹相对应的圆形凹槽，圆形凸纹嵌在圆形凹槽内，碗套的内壁与球头螺杆的球头部分光滑接触。

可选的，万向活动杆与螺孔之间还设有套在万向活动杆螺纹段上的螺套。

可选的，万向活动杆螺纹段的下部还以螺纹连接方式设有用于向上顶住固定架的锁紧螺母。

可选的，固定架上还设有调平水泡。

从上面的叙述可以看出，本实用新型技术方案的有益效果在于：

本实用新型不同于现有技术中直接将方舱固定在甲板上的方式，而是采用一种特殊的固定结构（即固定架）作为中间层实现方舱与甲板的固定，该结构中固定脚的高度以及固定脚之间的间距均可作小幅调整，从而能够避免由于误差而导致的对位不准问题，并可以灵活地调节平台的水平度，使得方舱的固定工作更加快速、准确，此外，该结构还能使固定脚与甲板的接触更加良好，因此该固定结构的稳固性和可靠性也更加优良。

总之，本实用新型结构新颖，使用方便，能够实现方舱在舰船甲板上的快速、准确、可靠安装，并能够调节方舱的水平度，是对现有技术的一种重要改进。