[实用新型]一种用于探头的测试夹具有效
申请号: | 201721449291.8 | 申请日: | 2017-11-03 |
公开(公告)号: | CN207456491U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
发明(设计)人: | 顾张亮;黄斌;祝庆;邹林林;张晓姣;秦波;周家初 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
主分类号: | G01D11/30 | 分类号: | G01D11/30;G01D18/00 |
代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 探头 定位支杆 测试夹具 固定支座 标尺盘 本实用新型 锁紧螺钉 转轴 夹具 多功能探头 维护性能 系统测试 螺钉 传感器 伸缩式 支杆锁 拆下 口盖 销钉 调试 | ||
本实用新型提供的一种用于探头的测试夹具,包括固定支座、标尺盘和定位支杆,标尺盘安装在固定支座上,定位支杆固定在标尺盘上,定位支杆前端设有探头转轴和探头锁紧螺钉,定位支杆尾部设有支杆锁紧螺钉,定位支杆中部设有伸缩式销钉,探头转轴通过探头锁紧螺钉固定在定位支杆上。本实用新型公开的一种用于探头的测试夹具,采用固定支座上三个固定点的设计,无需拆下口盖和多功能探头传感器,也无需使用大重型测试夹具,通过对测试夹具的特殊设计,实现夹具的便捷安装和探头的快速准确调试,极大程度的提高了系统测试效率和使用维护性能。
技术领域
本实用新型属于测试夹具技术领域,具体涉及一种用于探头的测试夹具。
背景技术
在飞机系统进行地面联试或使用维护时,需要对安装于机身两侧的多功能探头传感器进行调试,调试中要求对传感器的的机械攻角在全量程范围内有定量并且稳定的输出,方能满足系统联试中其他飞机子系统对攻角数据的采集要求。
由于飞机表面光洁要求较高,不允许设有专用孔用于测试夹具的固定,故当前进行系统联试时,常采用拆卸飞机口盖,将测试夹具固定在飞机内部结构上的方式来完成调试;或者设计制造了大重型夹具对整个机头进行贴合固定再进行调试,操作极为困难;对于部分内部空间紧凑的小型飞机,甚至需要将多功能探头拆下再进行联试。以上方法均占用大量检查维护工时,耗费大量人力物力,周期检查维护中的重复性拆装导致大量紧固件提前到寿,甚至影响到传感器安装精度和防水密闭性能。
对于以上问题,需要一种解决方案,可以实现在不拆下整个口盖或多功能探头传感器,亦不需要使用大重型测试夹具的情况下,快速便捷的完成多功能探头机械攻角的稳定准确输出和调试,实现对多功能探头使用维护性能的实质提升。
发明内容
本实用新型所要解决的是现有飞机机身两侧的多功能探头测试不够便捷的技术问题,提供一种用于探头的测试夹具,不需要拆下整个口盖或多功能探头传感器,不需要使用大重型测试夹具,只需极少量的机上现有螺钉孔作为固定点,即可在机体表面固定,通过旋转指针和到位紧固来实现机械攻角的稳定精确定量输出,操作简单、使用便捷、大幅减少调试时间。
为了解决本实用新型的技术问题,本实用新型是通过以下技术方案实现的:一种用于探头的测试夹具,包括固定支座1、标尺盘2和定位支杆3,所述标尺盘2安装在所述固定支座1上,所述定位支杆3固定在所述标尺盘2上;所述定位支杆3前端设有探头转轴4和探头锁紧螺钉5,所述定位支杆3尾部设有支杆锁紧螺钉6,所述定位支杆3中部设有伸缩式销钉7,所述探头转轴4通过所述探头锁紧螺钉5固定在所述定位支杆3上。
优选地,所述固定支座1上设有三个固定点8,呈三角形布局,所述标尺盘2通过三个固定点8安装在所述固定支座1上。
优选地,所述标尺盘2上设有等角度圆周分布的双排卡孔9和等距圆周卡齿10。
优选地,所述定位支杆3连同所述探头转轴4旋转,每旋转3度,可将所述伸缩式销钉7插入所述标尺盘2的卡孔9内,实现试验过程中的定量输入。
优选地,旋紧所述支杆锁紧螺钉6,所述支杆锁紧螺钉6顶住所述标尺盘2上的卡齿10,实现试验过程中的定量输入。
与现有技术相比,本实用新型获得的有益效果是:
本实用新型公开的一种用于探头的测试夹具,采用固定支座上三个固定点的设计,无需拆下口盖和多功能探头传感器,也无需使用大重型测试夹具,通过对测试夹具的特殊设计,在定位支杆上设置探头转轴、探头锁紧螺钉、支杆锁紧螺钉和伸缩式销钉,定位支杆连同探头转轴旋转,每旋转3度,可将伸缩式销钉插入标尺盘的卡孔内,实现试验过程中的定量输入。旋紧支杆锁紧螺钉,支杆锁紧螺钉顶住标尺盘上的卡齿,实现试验过程中的定量输入,实现夹具的便捷安装和探头的快速准确调试,极大程度的提高了系统测试效率和使用维护性能。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
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