[实用新型]一种进气道调整装置有效
| 申请号: | 201721449244.3 | 申请日: | 2017-11-03 |
| 公开(公告)号: | CN207450268U | 公开(公告)日: | 2018-06-05 |
| 发明(设计)人: | 吴小刚;孙梦龙;熊千;黄钟声;庞志慧;徐德欢;田浩;于霆;高祥;郭洪斌;王亮;涂良辉 | 申请(专利权)人: | 江西洪都航空工业集团有限责任公司 |
| 主分类号: | B64D33/02 | 分类号: | B64D33/02 |
| 代理公司: | 南昌新天下专利商标代理有限公司 36115 | 代理人: | 施秀瑾 |
| 地址: | 330000 江西省*** | 国省代码: | 江西;36 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 进气道 套筒 吸盘 螺杆 本实用新型 调整装置 橡胶垫 手轮 飞机机身结构 定位工装 工装制造 通用性强 一端连接 开口端 轻便 通用 | ||
本实用新型涉及一种进气道调整装置,属于飞机机身结构技术领域。它包括V形支架、螺杆、手轮、套筒、吸盘、橡胶垫;所述吸盘的一端连接套筒,套筒的另一端通过螺杆与V形支架连接,所述V形支架的开口端设置有橡胶垫;套筒用于安装吸盘和螺杆以及手轮。本实用新型小巧轻便,通用性强。可降低进气道定位大型工装制造费用,解决进气道定位工装的无法通用问题。
技术领域
本实用新型涉及一种进气道调整装置,属于飞机机身结构技术领域。
背景技术
在飞机机身结构装配中,进气道通常是作为一个独立的部段件,在机身结构总装型架上,与其他部段件(如前、中、后机身)合拢对接而形成机身的完整结构,对于进气道的调整定位,通常需要设计、制造出复杂的带内、外形的定位装置,不仅协调路线环节多、制造费用成本高,工装制造周期长,而且定位工装无法通用性。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种小巧轻便、经济实用、通用性强的进气道调整装置,可有效地降低进气道定位工装制造费用,解决进气道定位工装的无法通用问题。
本实用新型为了实现上述目的,采用如下技术方案:
一种进气道调整装置,它包括V形支架、螺杆、手轮、套筒、吸盘、橡胶垫;
所述吸盘的一端连接套筒,套筒的另一端通过螺杆与V形支架连接,所述V形支架的开口端设置有橡胶垫;
套筒用于安装吸盘和螺杆以及手轮。
进一步的,V形支架的一端的螺杆安装孔和螺栓孔通过螺栓固定在螺杆上,另一端支架支臂与进气道的唇口或隔板筋条部位贴合。
进一步的,手轮与螺杆之间为螺纹配合。
通过旋转手轮,带动螺杆直线运动,从而带动V形支架的纵向运动,通过V形支架的纵向运动可以顶紧并调节进气道的纵向位置。
本实用新型的有益效果:
本实用新型小巧轻便,通用性强。可降低进气道定位大型工装制造费用,解决进气道定位工装的无法通用问题。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图;
图2为本实用新型的轴侧图;
图3为本实用新型的V形支架零件分解示意图;
图4为本实用新型的装置工作示意图。
具体实施方式
下面结合附图1、2、3、4对本实用新型进行详细描述:
一种进气道调整装置,它包括V形支架1、螺杆2、手轮3、套筒4、吸盘5、橡胶垫6;
所述吸盘5的一端连接套筒4,套筒4的另一端通过螺杆2与V形支架1连接,所述V形支架1的开口端设置有橡胶垫6;
套筒4用于安装吸盘5和螺杆2以及手轮3。
V形支架1的一端的螺杆安装孔1-2和螺栓孔1-3通过螺栓固定在螺杆2上,另一端支架支臂1-1与进气道的唇口或隔板筋条部位贴合。
手轮3与螺杆2之间为螺纹配合。
如附图4工作图所示,分别在进气道前、后两端,可将调整器一端的磁铁吸盘吸在型架内的立柱结构上,另一端的V型支架的支架支臂1-1与进气道的唇口或隔板筋条部位贴合,通过旋转手轮,带动螺杆直线运动,使V型支架的支架支臂1-1移动顶紧进气道的唇口或隔板筋,而后可微调手轮,使得进气道可在纵向作出调整移动至理论位置。V型支架的支架支臂1-1可根据前、中、后进气道唇口(隔板筋)外形大小,更换V型支架的支架支臂1-1,以使调整器适用于不同机型、不同部位、不同外形的进气道的定位,提高该调整器装置的通用性。
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