[实用新型]一种共轭喷油器压板及采用该压板的压紧机构有效
申请号: | 201721448983.0 | 申请日: | 2017-11-02 |
公开(公告)号: | CN207598404U | 公开(公告)日: | 2018-07-10 |
发明(设计)人: | 段新占 | 申请(专利权)人: | 安徽全柴动力股份有限公司 |
主分类号: | F02M61/14 | 分类号: | F02M61/14 |
代理公司: | 合肥市浩智运专利代理事务所(普通合伙) 34124 | 代理人: | 王志兴 |
地址: | 239500 安徽省*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 共轭 喷油器压板 喷油器 本实用新型 螺栓 安装方便 球面垫圈 压紧结构 卡入部 压板 压紧 一体成型的 间隔排列 压紧机构 推广性 中心部 通孔 美观 穿过 | ||
本实用新型公开了一种共轭喷油器压板,包括一体成型的本体,本体包括共轭卡入部,中心部设有通孔,所述共轭卡入部设置在本体两端。本实用新型还提供采用该共轭喷油器压板的压紧结构,所述压紧结构包括间隔排列的两个及以上喷油器,螺栓、球面垫圈、共轭喷油器压板,所述喷油器由螺栓穿过球面垫圈及共轭压板进行压紧,每相邻两个喷油器由共轭喷油器压板压紧。本实用新型的有益效果:结构简单,安装方便,外形美观和安装方便等特点,推广性强。
技术领域
本实用新型涉及一种压板及采用该压板的压紧结构,尤其涉及的是一种共轭喷油器压板及采用该压板的压紧机构。
背景技术
传统喷油器一般为单个压板对应一个喷油器压紧,但对于四气门中置喷油器来说,压紧空间限制,难以像以前一样单个压板对应一个喷油器压紧,且安装不易,最终导致使用后容易松动。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题在于提供了一种方便安装、压紧力均匀、结构简单易操作的共轭喷油器压板及采用该压板的压紧机构。
本实用新型是通过以下技术方案解决上述技术问题的:本实用新型包括一体成型的本体,本体包括共轭卡入部,本体的中心设有通孔,所述共轭卡入部设置在本体两端。
优选的,所述本体长度大于或等于相邻两个喷油器轴线之间的距离。
优选的,所述共轭卡入部包括第一卡入部、第二卡入部,均为U型开口状,且第一卡入部与第二卡入部呈镜像排列。
优选的,所述第一卡入部与第二卡入部的U型开口的距离等于喷油器上部两侧的距离。
优选的,所述通孔顶端设有凹槽。
优选的,所述本体中间部两侧设有缺口,所述缺口为圆弧状。
优选的,所述本体的底部中部设有突出部,且突出部的外轮廓与喷油器紧密压合处形状相同。
本实用新型还提供一种采用该共轭喷油器压板的压紧结构,所述压紧结构包括间隔排列的两个及以上喷油器,螺栓、球面垫圈、共轭喷油器压板,所述喷油器由螺栓穿过球面垫圈及共轭压板进行压紧,每相邻两个喷油器由共轭喷油器压板压紧。
本实用新型相比现有技术具有以下优点:本实用新型结构简单,安装方便,外形美观和安装方便等特点,本实用新型可在同类产品中推广。
附图说明
图1是本实用新型一种共轭喷油器压板的结构示意图;
图2是本实用新型一种共轭喷油器压板的剖视图;
图3是采用该压板的压紧结构剖视图;
图4是该压紧结构的剖视图;
图5是该压紧结构的俯视图。
本体1、卡入部11、第一卡入部111、第二卡入部112、通孔12、凹槽121、缺口13、突出部14、喷油器2、螺栓3、球面垫圈4
具体实施方式
下面对本实用新型的实施例作详细说明,本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施,给出了详细的实施方式和具体的操作过程,但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。
如图1-2所示,本实施例包括一体成型的本体1,本体包括共轭卡入部11,本体的中心设有通孔12,所述共轭卡入部11设置在本体1两端。所述本体1长度大于或等于相邻两个喷油器2轴线之间的距离。所述共轭卡入部11包括第一卡入部111、第二卡入部112,均为U型开口状,且第一卡入部111与第二卡入部112呈镜像排列。所述第一卡入部111与第二卡入部112的U型开口的距离等于喷油器2上部两侧的距离。所述本体1中间部两侧设有缺口13,所述缺口13为圆弧状,为使得整个压板轻量化。
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