[实用新型]一种冷却软风道

说明书

本实用新型公开了一种冷却软风道，它包括上法兰、风道布筒、U形卡条、下法兰和骨架，所述风道布筒的上端和下端分别与上法兰和下法兰的内侧端面粘接，且该风道布筒的上端和下端分别经夹板与上法兰和下法兰紧固连接；所述风道布筒内设有至少两个或两个以上的骨架且沿风道布筒的轴向均匀分布，每个骨架被风道布筒壁包裹并经U形卡条固定；它采用设置粘接和夹板的固定连接结构从而克服现有技术风道布筒与法兰经常发生脱落的缺陷，能保障机车运行安全可靠，并且整体结构科学合理、简单紧凑，使用和安装方便，产品质量好，维修成本低；它广泛适用于电力机车冷却风道配套使用。

技术领域

本实用新型涉及铁路电力机车设备，尤其涉及电力机车牵引电机冷却风道使用的一种冷却软风道。

背景技术

电力机车牵引电机的冷却软风道安装在机车车体与转向架之间，它是对机车牵引电机进行冷却的一个柔性连接件；电力机车运行时能随着路况的变化、车速的变化将产生压缩、拉伸、扭转等多个方向的位移和形变，同时还受到车底气流冲击、振动等诸多因素的影响，而冷却软风道的主要作用是保障在任何情况下都有足够的风量和风压顺利进入机车的牵引电机并对其进行冷却。

现有冷却软风道的风道布筒与法兰端面大都采用粘接和硅胶硫化的固定连接结构，由于冷却软风道在机车运行中经常产生旋转、倾斜以及纵向横向位移，致使风道布筒与法兰经常发生脱落现象，导致现场维修频繁，维护费用高。

发明内容

针对上述情况，本实用新型的目的在于提供一种冷却软风道，它采用设置粘接和夹板的固定连接结构从而克服现有技术风道布筒与法兰经常发生脱落的缺陷，整体结构科学合理、简单紧凑，使用和安装方便，能降低维修成本，市场前景广阔，便于推广使用。

为了实现上述目的，一种冷却软风道，它包括上法兰、风道布筒、U形卡条、下法兰和骨架，所述风道布筒的上端和下端分别与上法兰和下法兰的内侧端面粘接，且该风道布筒的上端和下端分别经夹板与上法兰和下法兰紧固连接；所述风道布筒内设有至少两个或两个以上的骨架且沿风道布筒的轴向均匀分布，每个骨架被风道布筒壁包裹并经U形卡条固定。

为了实现结构、效果优化，其进一步的措施是：所述上法兰和下法兰的端面上均匀对称分布有多个条形孔。

所述骨架采用不锈钢圆棒制作而成。

所述U形卡条采用一体弯曲成型。

所述U形卡条的两内侧面上对称分布有多对圆形凸部。

本实用新型相比现有技术所产生的有益效果：

(Ⅰ)本实用新型采用风道布筒与法兰端面粘接并经夹板紧固连接，整体连接牢固可靠，能承受冷却软风道因旋转、倾斜、纵向或横向位移所产生的拉力，彻底解决了风道布筒与法兰经常发生脱落的问题，提升了产品质量，能大幅降低维护成本；

(Ⅱ)本实用新型采用法兰的端面上均匀对称分布多个条形孔，与现有技术采用圆形孔相比，安装更方便快捷，能与不同型号机车的冷却风道配装使用；

(Ⅲ)本实用新型采用不锈钢圆棒制作骨架，不锈钢材料相比普通钢材的强度更高，从而能更好的支撑风道，保障有足够的风量和风压顺利进入牵引电机对其进行及时有效的冷却，实现机车的运行安全可靠；

(Ⅳ)本实用新型采用设置粘接和夹板的固定连接结构从而克服现有技术风道布筒与法兰经常发生脱落的缺陷，整体结构科学合理、简单紧凑，使用和安装方便，产品质量好，维修成本低，具有显著的经济效益和社会效益。

本实用新型广泛适用于电力机车冷却风道配套使用。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步详细说明。

附图说明