[实用新型]一种土木工程建筑材料运输机

说明书

本实用新型公开了一种土木工程建筑材料运输机，包括支撑架、防雨布、侧板、固定带和固定杆，所述支撑架通过转动轴设置在车板尾部的两侧，且支撑架的上端与伸缩支架的左端相连接，所述防雨布设置在伸缩支架的上方，且伸缩支架的右端与车头的左端相连接，所述侧板设置在支撑架的外侧，所述固定带设置在伸缩支架右端的上方，且固定带的下端与挂钩相连接，所述固定杆设置在伸缩支架右端的下方。该土木工程建筑材料运输机，在该土木工程建筑材料运输机上设置有防雨布，起到防止雨水进入到该土木工程建筑材料运输机内部的作用，有利于对建筑材料的防水保护，在防雨布的下方设置有伸缩支架，起到支撑防雨布的作用，有利于防雨布的正常使用。

技术领域

本实用新型涉及土木工程技术领域，具体为一种土木工程建筑材料运输机。

背景技术

土木工程建筑材料运输机就是现实生活中的卡车，中国社会对卡车的分类很混乱，有按总质量分类的，有用发动机的排气量分类的，新的国家标准《汽车和挂车类型术语及定义》将货车归入商用车大类，并将货车细分为：普通货车、多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专用作业车专用货车。车辆通常由发动机，底盘，车身，电器设备四个部分组成。

但现有的土木工程建筑材料运输机在运输材料时，没有挡雨装置，虽然部分运输机设置有挡雨装置，但是不能根据天气的情况进行调节，不利于运输机的使用。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种土木工程建筑材料运输机，以解决上述背景技术中提出的现有的土木工程建筑材料运输机在运输材料时，没有挡雨装置，虽然部分运输机设置有挡雨装置，但是不能根据天气的情况进行调节，不利于运输机的使用的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种土木工程建筑材料运输机，包括支撑架、防雨布、侧板、固定带和固定杆，所述支撑架通过转动轴设置在车板尾部的两侧，且支撑架的上端与伸缩支架的左端相连接，所述防雨布设置在伸缩支架的上方，且伸缩支架的右端与车头的左端相连接，所述侧板设置在支撑架的外侧，所述固定带设置在伸缩支架右端的上方，且固定带的下端与挂钩相连接，所述固定杆设置在伸缩支架右端的下方。

优选的，所述支撑架的结构为旋转结构，且支撑架的旋转角度范围为0-180°。

优选的，所述防雨布的长度和宽度与车板的长度和宽度相同，且防雨布与车板平行安装。

优选的，所述伸缩支架的高度小于防雨布的高度，且伸缩支架伸长的最大长度与防雨布的长度相同。

优选的，所述固定带的结构为弹性结构，且固定带一共设置有两个。

优选的，所述固定杆的个数与固定带的个数相同，且固定杆关于伸缩支架呈轴对称安装。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：该土木工程建筑材料运输机，在该土木工程建筑材料运输机上设置有防雨布，起到防止雨水进入到该土木工程建筑材料运输机内部的作用，有利于对建筑材料的防水保护，在防雨布的下方设置有伸缩支架，起到支撑防雨布的作用，有利于防雨布的正常使用，所述伸缩支架的高度小于防雨布的高度，且伸缩支架伸长的最大长度与防雨布的长度相同，使伸缩支架更好的支撑防雨布，所述支撑架的结构为旋转结构，且支撑架的旋转角度范围为0-180°，设置支撑架起到对伸缩支架固定支撑的作用，有利于伸缩支架对防雨布的支撑。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型伸缩支架结构示意图；

图3为本实用新型A节点放大结构示意图；

图4为本实用新型B节点放大结构示意图。

图中：1、支撑架，2、防雨布，3、伸缩支架，4、车头，5、车板，6、侧板，7、转动轴，8、固定带，9、固定杆，10、挂钩。

具体实施方式