[实用新型]两轮车及电动车

说明书

本实用新型提供了一种两轮车及电动车，属于车辆技术领域。两轮车包括车架、前轮、后轮、支撑轮和驱动件，前轮可转动的连接于车架，后轮可转动的连接于车架，支撑轮沿竖向可滑动的连接于车架，驱动件与车架连接且用于驱动支撑轮滑动，前轮、后轮和支撑轮的连线构成三角形。两轮车能够通过支撑轮触地实现辅助支撑的作用，驾驶员不必要进行脚触地，整个过程操作简单，大大提高了安全性。电动车包括两轮车，其具有该两轮车的全部功能。

技术领域

本实用新型涉及车辆技术领域，具体而言，涉及一种两轮车及电动车。

背景技术

现有的两轮车在行驶中，在红绿灯处往往需要等待一定的时间，此时需要人体用双脚站地进行平衡支撑。

发明人在研究中发现，传统的两轮车至少存在以下缺点：

暂停时，需要单脚或双脚触地进行支撑；

操作不够方便，不够安全。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供了一种两轮车，改善现有技术的不足，其能够通过支撑轮触地实现辅助支撑的作用，驾驶员不必要进行脚触地，整个过程操作简单，大大提高了安全性。

本实用新型的另一目的在于提供了一种电动车，其包括上述提到的两轮车，其具有该两轮车的全部功能。

本实用新型的实施例是这样实现的：

本实用新型的实施例提供了一种两轮车，其包括车架、前轮、后轮、支撑轮和驱动件，所述前轮可转动的连接于所述车架，所述后轮可转动的连接于所述车架，所述支撑轮沿竖向可滑动的连接于所述车架，所述驱动件与所述车架连接且用于驱动所述支撑轮滑动，所述前轮、所述后轮和所述支撑轮的连线构成三角形。

具体的，两轮车能够通过支撑轮触地实现辅助支撑的作用，驾驶员不必要进行脚触地，整个过程操作简单，大大提高了安全性。

可选的，所述支撑轮的数量为两个，两个所述支撑轮并排设置，所述前轮和所述后轮的连线与两个所述支撑轮的连接垂直设置。

可选的，所述两轮车还包括支撑件，两个所述支撑轮分别可转动的连接于所述支撑件的两端，所述支撑件的中部与所述车架连接且相对于所述车架可滑动，所述驱动件用于驱动所述支撑件滑动。

可选的，所述驱动件包括电动推杆，所述电动推杆与所述车架连接，所述电动推杆的推杆与所述支撑件的中部连接且用于推动所述支撑件滑动。

可选的，所述两轮车还包括圆形方向盘，所述圆形方向盘与所述车架连接且用于驱动所述前轮转向。

可选的，所述车架设置有至少两个座椅，至少两个所述座椅并排设置，且沿所述前轮与所述后轮之间的连线方向延伸。

可选的，所述车架的后部设置有行李架。

可选的，所述前轮和/或所述后轮设置有减震器。

本实用新型的实施例还提供了一种电动车，其包括驱动电机、制动器、调速器和上述提到的两轮车，所述驱动电机与所述车架连接且用于驱动所述后轮转动，所述制动器与所述车架连接且用于对所述前轮和/或所述后轮制动，所述调速器与所述车架连接且用于调节所述驱动电机的输出功率，所述制动器和所述调速器均对应于人体的脚部。

可选的，所述电动车还包括车盖，所述车盖与所述车架连接且形成相对封闭的驾驶室和乘坐室。

与现有的技术相比，本实用新型实施例的有益效果是：

综上所述，两轮车能够通过支撑轮触地实现辅助支撑的作用，驾驶员不必要进行脚触地，整个过程操作简单，大大提高了安全性。

附图说明