[实用新型]减压阀

说明书

本实用新型提供了一种减压阀，包括壳体、阀主体、弹性构件及分隔构件；分隔构件设置在流体通道中部并分隔开第一出口及第二出口，弹性构件抵触在分隔构件与阀主体的盖板之间；分隔构件侧壁设有连接卡环，连接卡环外侧设有螺纹，分隔构件通过螺纹与阀主体连接；减震底座上设有安装孔，至少四根连接杆穿过安装孔焊接固定在分隔构件上，连接杆另一端设有连接环，连接环安装在盖板的固定槽内，盖板一侧设有螺纹，盖板通过螺纹与阀支架连接。本实用新型所述的阀门通过弹性构件和阀盖配合将分隔构件抵压在阀主体上，提高分隔构件的安装稳定性；分隔构件一侧通过连接杆伸出到盖板位置，通过连接杆可控制分隔构件与阀主体的连接，方便安装及拆卸。

技术领域

本实用新型属于阀门技术领域，尤其是涉及一种减压阀。

背景技术

减压阀内部的分隔构件安装位置深入到阀门内部，在使用过程中一般不会更换修复，但是，在减压阀承压压力较高及介质腐蚀性较强时，分隔构件的使用寿命低于阀门的使用寿命，由于分隔构件安装位置较深，本身更换困难，基本需要拆除阀门返厂维护。

发明内容

有鉴于此，本实用新型旨在提出一种减压阀，以解决分隔构件更换困难维修成本高的问题。

为达到上述目的，本实用新型的技术方案是这样实现的：

减压阀，包括壳体、阀主体、弹性构件及分隔构件；

壳体包括入液口、第一出口和第二出口，阀主体内部空间设置有阀支架，阀支架内具有流体通道，分隔构件设置在流体通道中部并分隔开第一出口及第二出口，弹性构件抵触在分隔构件与阀主体的盖板之间；

分隔构件侧壁设有连接卡环，连接卡环外侧设有螺纹，分隔构件通过螺纹与阀主体连接；

分隔构件一侧固定装配有减震底座，减震底座上设有至少两个夹持卡，弹性构件一端固定在夹持卡上，弹性构件另一端抵触在阀主体上；

减震底座上设有安装孔，至少四根连接杆穿过安装孔焊接固定在分隔构件上，连接杆另一端设有连接环，连接环安装在盖板的固定槽内，盖板一侧设有螺纹，盖板通过螺纹与阀支架连接。

进一步的，所述减震底座为硬质橡胶垫，减震底座通过密封胶固定在分隔构件上，夹持卡为防水塑胶件。

进一步的，所述夹持卡包括圆形半环，圆形半环受到外力挤压时可形变扩展，弹性构件一端安装在圆形半环后，圆形半环限定弹性构件位置。

进一步的，所述弹性构件为钢弹簧。

进一步的，所述连接杆为设有防水层的钢管。

相对于现有技术，本实用新型所述的减压阀具有以下优势：

(1)本发明所述的阀门通过弹性构件和阀盖配合将分隔构件抵压在阀主体上，提高分隔构件的安装稳定性；分隔构件一侧通过连接杆伸出到盖板位置，通过连接杆可控制分隔构件与阀主体的连接，方便安装及拆卸；

(2)本发明所述的阀门结构不占用流体通道，具有安装拆卸方便、分隔构件稳定性好等优点。

附图说明

构成本发明创造的一部分的附图用来提供对本发明创造的进一步理解，本发明创造的示意性实施例及其说明用于解释本发明创造，并不构成对本发明创造的不当限定。在附图中：

图1为本实用新型实施例所述的减压阀的结构示意图；

图2为本实用新型实施例所述的减压阀的连接卡环的示意图。

附图标记说明：

10-阀支架；11-分隔构件；12-弹性构件；13-盖板；14-减震底座；15-夹持卡；16-连接杆；17-螺纹。

具体实施方式