[实用新型]用于电动汽车的电机三相线束

说明书

本实用新型提供一种用于电动汽车的电机三相线束，包括线座、线缆、防水接头，所述线缆的横截面积上的三根芯线呈三角形分布，所述线座上呈“一”字型均匀开设三个螺纹孔，所述防水接头上开设供线缆穿过的通孔，所述防水接头的一端设有用于与螺纹孔相配合的外螺纹，所述防水接头外设有开口波纹管。该三相线束柔性好，在装配时可任意弯曲、扭转，使得装配更加容易。也因此减小了动力系统布置时给三相线预留的空间，避免线束被折损的现象发生。采用防水接头，使得线束接口密封性很好，具有较好的防水、防震功能。

技术领域

本实用新型涉及一种三相线束。

背景技术

基于能源和环保的要求，当前电动汽车已经成为汽车工业发展的另一主要方向。电动汽车电机三相线是电动汽车内部重要的线束，该线束作为动力线用于电机与控制器之间的连接，其柔性程度直接关系到在紧凑的动力系统布置空间内在不会对线束本身造成折损的前提下是否能对电机和控制器进行连接。

现有技术中，电动汽车电机三相线的三芯并排为“一”字形，外层为屏蔽网，最外层为整体热缩管，这样的线体比较硬，可二维度弯曲，不能三维度弯曲，不可扭曲，装配困难，强行操作可能会折损线束，带来安全风险。

实用新型内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本实用新型的目的在于提供一种用于电动汽车的电机三相线束，柔软性能好，在装配时可以任意弯曲、扭转。

为实现上述目的及其他相关目的，本实用新型提供用于电动汽车的电机三相线束，包括线座、线缆、防水接头，所述线缆的横截面积上的三根芯线呈三角形分布，所述线座上呈“一”字型均匀开设三个螺纹孔，所述防水接头上开设供线缆穿过的通孔，所述防水接头的一端设有用于与螺纹孔相配合的外螺纹，所述防水接头外设有开口波纹管。

优选地，所述防水接头包括防水接头本体、防水接头旋紧螺帽，所述防水接头本体上开设通孔，所述防水接头本体的两端加工外螺纹，其中一端外螺纹与线座上开设的螺纹孔相配合，且该端部设置密封件，另一端外螺纹与防水接头旋紧螺帽的内螺纹孔相配合。

优选地，所述防水接头本体、防水接头旋紧螺帽上均设置外六角安装部。

优选地，所述线座与防水接头之间的线束的外部设有屏蔽网，所述屏蔽网与线座上的接地部分相连接。

优选地，所述屏蔽网的外层设置弹性橡胶护套。

如上所述，本实用新型的用于电动汽车的电机三相线束，具有以下有益效果：该三相线束柔性好，在装配时可任意弯曲、扭转，使得装配更加容易。也因此减小了动力系统布置时给三相线预留的空间，避免线束被折损的现象发生。采用防水接头，使得线束接口密封性很好，具有较好的防水、防震功能。

附图说明

图1为用于电动汽车的电机三相线束的结构示意图。

图2为电机三相线束的线座与线缆之间的连接示意图。

图3为防水接头的结构示意图。

元件标号说明：

1.接线端子，2.线座，3.屏蔽网，4.橡胶护套，5.开口波纹管，6.线缆，7.防水接头，71.防水接头本体，72. 防水接头旋紧螺帽，73. 外六角安装部，74.密封件。

具体实施方式

以下由特定的具体实施例说明本实用新型的实施方式，熟悉此技术的人士可由本说明书所揭露的内容轻易地了解本实用新型的其他优点及功效。