[实用新型]新能源车辆BMS系统与电池包联合测试的电池测试平台系统有效
| 申请号： | 201721445807.1 | 申请日： | 2017-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN207601276U | 公开（公告）日： | 2018-07-10 |
| 发明（设计）人： | 吕金华;周月帅 | 申请（专利权）人： | 定州新能源汽车有限公司 |
| 主分类号： | G01R31/36 | 分类号： | G01R31/36;G01R31/00 |
| 代理公司： | 北京纽乐康知识产权代理事务所(普通合伙) 11210 | 代理人： | 李立娟 |
| 地址： | 073000 *** | 国省代码： | 河北;13 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 电池包 电池管理单元 测试系统 电能循环 测试 电池测试平台 温度管理单元 本实用新型 高压配电盒 新能源车辆 测量设备 电池管理 联合测试 下位机 标定 虚拟 电池管理系统 测试试验 低压电池 整套系统 上位机 实时性 主机箱 | ||
1.一种新能源车辆BMS系统与电池包联合测试的电池测试平台系统，其特征在于，包括电能循环和测试系统（1）、测试PC上位机（3）、TMU温度管理单元（5）、标定测量设备（6）、虚拟下位机（8）、低压电池（9）、高压配电盒（12）、电池包（13）、BCU电池管理单元（14）和MMU电池管理从控单元（15），其中，所述TMU温度管理单元（5）、高压配电盒（12）、BCU电池管理单元（14）和MMU电池管理从控单元（15）均与电池包（13）连接，所述高压配电盒（12）分别与电能循环和测试系统（1）和低压电池（9）连接，所述低压电池（9）分别与虚拟下位机（8）和BCU电池管理单元（14）连接，所述测试PC上位机（3）分别与电能循环和测试系统（1）、标定测量设备（6）、虚拟下位机（8）和BCU电池管理单元（14）连接；所述测试PC上位机（3）还连接有上位机主机箱（7）。
2.根据权利要求1所述的一种新能源车辆BMS系统与电池包联合测试的电池测试平台系统，其特征在于，所述低压电池（9）还连接有直流充电电源（10）。
3.根据权利要求1所述的一种新能源车辆BMS系统与电池包联合测试的电池测试平台系统，其特征在于，所述BCU电池管理单元（14）和MMU电池管理从控单元（15）通过线束与电池包（13）连接。
4.根据权利要求1所述的一种新能源车辆BMS系统与电池包联合测试的电池测试平台系统，其特征在于，所述TMU温度管理单元（5）通过线束一（17）与电池包（13）连接。
5.根据权利要求1所述的一种新能源车辆BMS系统与电池包联合测试的电池测试平台系统，其特征在于，所述电能循环和测试系统（1）和电池包（13）均通过高压导线（18）与高压配电盒（12）连接。
6.根据权利要求1所述的一种新能源车辆BMS系统与电池包联合测试的电池测试平台系统，其特征在于，所述标定测量设备（6）通过线束一（17）与测试PC上位机（3）连接。
7.根据权利要求1所述的一种新能源车辆BMS系统与电池包联合测试的电池测试平台系统，其特征在于，所述虚拟下位机（8）、高压配电盒（12）和BCU电池管理单元（14）均通过低压导线（16）与低压电池（9）连接。
8.根据权利要求1所述的一种新能源车辆BMS系统与电池包联合测试的电池测试平台系统，其特征在于，所述电能循环和测试系统（1）和虚拟下位机（8）均通过CAN通讯与测试PC上位机（3）连接。
9.根据权利要求8所述的一种新能源车辆BMS系统与电池包联合测试的电池测试平台系统，其特征在于，所述测试PC上位机（3）通过CAN通讯与BCU电池管理单元（14）连接。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于定州新能源汽车有限公司，未经定州新能源汽车有限公司许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201721445807.1/1.html，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：电池温度测试系统
- 下一篇：一种适用于电池单体模拟器故障实现的电路
