[实用新型]一种应用于电脑针车的车缝辅助定位装置有效

专利信息
申请号: 201721445143.9 申请日: 2017-11-02
公开(公告)号: CN207537681U 公开(公告)日: 2018-06-26
发明(设计)人: 雷世源;丁世家 申请(专利权)人: 安踏(中国)有限公司
主分类号: D05B35/00 分类号: D05B35/00
代理公司: 厦门龙格专利事务所(普通合伙) 35207 代理人: 娄烨明
地址: 362200 福建*** 国省代码: 福建;35
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摘要:
搜索关键词: 定位模板 支架 竖直运动机构 水平运动机构 车缝模板 电脑针车 车缝 辅助定位装置 本实用新型 固接 缝纫区域 减少设备 生产活动 生产效率 顶抵 缝纫 压住 应用 停车
【权利要求书】:

1.一种应用于电脑针车的车缝辅助定位装置,其特征在于:包括水平运动机构、竖直运动机构、定位模板支架及定位模板;

所述的水平运动机构与电脑针车的车缝模板支架固接,以使水平运动机构在车缝时随车缝模板支架运动;

所述的竖直运动机构与水平运动机构连接,以通过水平运动机构带动竖直运动机构相对于车缝模板水平左右运动;

所述的定位模板支架与竖直运动机构连接,以通过竖直运动机构带动定位模板支架相对于电脑针车的车缝模板竖直上下运动;

所述的定位模板固接于定位模板支架,通过水平运动机构和竖直运动机构调节定位模板支架与车缝模板的相对位置,定位模板顶抵车缝模板下方的物料,以使车缝模板与定位模板之间形成缝纫区域。

2.如权利要求1所述的一种应用于电脑针车的车缝辅助定位装置,其特征在于:所述的水平运动机构包括第一气缸、第一滑轨及第一滑块;所述的第一气缸的固定端和第一滑轨固设于车缝模板支架,第一气缸的输出端与滑设于第一滑轨的第一滑块固接。

3.如权利要求2所述的一种应用于电脑针车的车缝辅助定位装置,其特征在于:所述的竖直运动机构包括第二气缸、第二滑轨及第二滑块;所述的第二气缸的固定端和第二滑轨固设于第一滑块,第二气缸的输出端与滑设于第二滑轨的第二滑块固接;所述的定位模板支架与第二滑块固接。

4.如权利要求3所述的一种应用于电脑针车的车缝辅助定位装置,其特征在于:还包括第一支架和第二支架;所述的第一气缸的固定端和第一滑轨通过所述的第一支架与车缝模板支架固接;所述的第二气缸的固定端和第二滑轨通过所述的第二支架与第一滑块固接。

5.如权利要求3所述的一种应用于电脑针车的车缝辅助定位装置,其特征在于:所述的第一气缸和第二气缸控制开关与电脑针车的控制单元电连接。

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